机头过渡槽  SGZ630/400刮板机用机头过渡槽                机头过渡槽  SGZ630/400刮板机用机头过渡槽               机头过渡槽  SGZ630/400刮板机用机头过渡槽

)受密封结构形式的影响，浮动油封由2个外形相同的耐磨金属密封环、Ο形圈及带有支撑腔的零件组成，密封环作旋转运动时，接触的端面形成密封面，由于轴承及各零件存在着尺寸误差，轴承样本给出的轴承宽度尺寸控制公差为 -0.508～+0.711 mm，轴向尺寸相差超过 1 mm。不同批次的密封环和O形圈性能并不完全相同，也有一定差异，致使密封接触面的压力变化很大，不易控制，密封环接触面很难形成稳定油膜。为防止初期链轮组件的泄漏，不得不增加压力，密封环磨损及 Ο 形圈老化加速造成泄漏。

改进措施

 (1) 链轮磨损的改进措施，将链轮链窝表面淬火硬度提高到62 HRC左右，淬硬深度为 12～15 mm。这样能显著提高链轮片的使用寿命。改进后的链轮片材料为 42CrMo4，调质后有较高的疲劳强度和抗冲击能力，韧性好，且无明显的回火脆性。

 (2) 从设计和加工方面进行改进，结合到井下转载机机尾的各种工况，加强中间筒与链轮片之间的联接刚性 (建议采用焊接工艺)，从而满足转载机机尾链轮回转的正常需要。提高零部件的加工精度，执行严格的检验规范，加强对轴承浮动密封环等关键外购件的检验。链轮组件的运输要注意保护，在装配时，应谨慎操作，浮动密封。

机头传动部主要由机头部分和动力部组成。机头部分由链轮轴组、机头架、伸缩槽、护板、拨链器等组成。动力部由减速器、半联轴器、电机连接盘、联接罩、电机等零部件组成。带有法兰盘的联接罩将减速器、半联轴器、电机等联成一体，通过联接板组装在机头架一侧，通过减速器输出轴的内花键与链轮轴组的外花键相啮合，从而驱动链轮轴组。在减速器一轴装有紧链器完成紧链功能。伸缩槽液压系统安装在伸缩槽上，由操纵阀控制机头部伸缩，以达到调节刮板链的作用。

机头架为前开口式结构，用不同厚度的高强度板材拼焊，经机加工成型，具有强度高，刚性好等特点。前开口的圆弧顶端靠两侧板处设有链轮轴组的辅助支承，以缩小链轮轴组的支撑跨距，提高链轮轴组的强度和刚性。机头架两侧均可安装传动装置，链轮轴组安装在前开口内，分别用两个压块固定在机头架前端。