为什么履带运输车的使用得到那么多朋友的喜欢，到底是有怎样的原因呢？下面就来给大家讲述一下履带运输车的特点。

1、 使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。

2、 适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。

3、 单缸动力系统，油耗低。

4、 牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

5、 转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。

6、 配备电启动，手柄集中，操作方便。

分离系统色谱柱。它是色谱系统中主要起分离作用的部分。主要维护是老化。新制得的色谱柱必须进行老化后才能使用，次老化需断开与检测器的连接。毛细管柱可采取慢升慢快降温方法，5℃以下以5℃min升高到高限温下2℃，恒温3min，以2℃min速度降至5℃，如此循环三个来回。一般不建议对色谱柱进行清洗，除非严重污染。清洗时可使用甲醇、二氯甲烷和己烷、丙酮也是二氯甲烷的替代品。但二氯甲烷是好的清洗剂，将色谱柱标到清洗装置中，将溶剂加到样品瓶中，往溶剂瓶中施加压力，使溶剂进入到色谱柱中，残留物溶解到溶剂中后，用溶剂反吹出色谱柱，再用溶剂吹扫，然后进行适当的老化处理。

履带汽车是指用履带行驶系代替车轮行驶系的“汽车”。这种车对地面单位压力小，下陷小，附着能力强，行驶通过能力强。驾驶室、货厢平台或车厢则与普通轮式车辆基本一样。一般按行驶系结构可分为前桥(从动桥)装雪橇或车轮、后桥装履带的半履带式，前后桥都装履带的全履带式和可互换使用车轮、履带的车轮-履带式三种类型。 [1]
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

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