ZKC127Q本安型气动司控道岔工作原理

ZKC127Q司控道岔，气动司控道岔装置，防爆型司控道岔装置

ZKC127Q气动司控道岔装置简介：

  本装置是依靠风管气压实现道岔的搬动，在现场使用的过程中，对道岔控制准确可靠，能够按照司机的意图动作，大大减轻了机车司机的劳动强度。

  司控道岔安装于轨道道岔处，代替人工实现扳道，使车辆按照制定路线行驶。电机车司机可在行驶过程中，操作遥控发射机发射控制命令，控制道岔扳动。高亮度的LED岔位显示箱，显示当前道岔编号号和道岔状态，直行箭头指示道岔处于直行方向，右行箭头指示 道岔处于岔道方向，指示清晰、显示友好。

ZKC127Q气动司控道岔装置工作原理：

  ZKC127Q型矿用气动司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成，主要由遥控器、接收器、微控制器系统（即单片机）、伺服机构、到位传感器和显示器等六大部分组成，其中微控制器是控制核心。数字编码发射机可发出9种不同编码信号，分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号，并在微控制器控制下完成不同的道岔识别，以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测，显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。

ZKC127矿用电动司控道岔装置的特点 ：

（1）控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控确保机车的安全行驶；

（2）采用数字编码技术系统抗干扰能力强；

（3）显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置；

（4）显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位准确、清晰。

道岔装置在下列环境条件下应能正常工作：?

1）温度：0℃～40℃；

2）平均相对湿度：<95%RH(+25℃)

3）大气压力：（80～110）kPa

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