DK624-3-6单开道岔规格，煤矿道岔厂家

煤矿用单开道岔，矿用3号道岔厂家，单开道岔简介

煤矿用单开道岔DK624-3-6简介：

铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，种类很多，。其中常见的是一种单开通岔，它能使直行轨道与岔道上运行的列车互相转线，即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。除了单开道岔之外，还有、三开道岔。前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。与三开道岔较多地使用于编组场咽喉区。普通单开道岔以其分叉处的辙叉心角度的不同大小，可以分为4号、6号、9号、12号和18号等几种。号数越大，辙叉角度则越小，列车通过道岔的速度就可以提得越高。

煤矿用单开道岔作用：

煤矿用单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。

常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是轨道设备，我国常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，是常用的道岔型号

DK624-3-6型号表示：

DK624-3-6

DK：单开道岔

6：   轨距600mm

24： 轨型24kg（轨重24kg/m）

3：   辙岔型号

6：   岔道曲线半径

煤矿用单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。

转辙器包括两根基本轨、两根尖轨和转辙机械；

连接部分：两根直轨，两根导曲轨；

辙叉及护轨：辙叉心，护轨，翼轨

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