一、液压劈杆结构和工作原理
  分离杆由气缸，10个活塞，电站和高压油管组成。 连接一个进水管和一个回水管。 当油进入时，液压分离杆的活塞会伸出，也就是说，岩石开始破裂。 其动力源是通过油管输送液压油，可达120Mpa，理论分流力为1200T。 单根为30kg，一个电站可配6个高。在很多修路修桥工程中，受诸多因素影响，常会现不能采来拆除岩石，混凝土等现象，这不仅严重影响工作效率和处理成本。修建高速所遇石灰岩通过采取无声静爆措施后，在静爆施工后。设计要求，了施工成本，还可提前竣工，了国民经济效益。公路扩建大开山机开山劈裂机甘孜首先看下劈裂机组成：一台液压动力,一个运输架,一把或数把,一套高压液压连接管与快速接头组成,钻孔电钻或风钻在待岩石或混凝土等物体表面钻直为42mm/深度为500mm圆孔,并把孔内残渣清理干净。 标准是4件。

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  二、液压劈杆工作过程
  液压分离杆的整个工作过程由超高压加油站提供动力。  120Mpa属于超高压序列，各部件之间的密封必须很高。 我们生产的超高压加油站基于进口部件。 真的实现零失败。 在油站的设计过程中，我们自主开发了一种智能装置。 当压力达到120Mpa时，电机停止转动，油泵停止工作，整个油站将处于压力保持状态。连接一根进油管，一根回油管

  三、液压劈杆油管重点介绍
  在所有液压设备中，液压油管是整个液压系统的交通锚。 它负责液压油的传输并且具有高抗压强度要求。 液压管的质量不仅会导致管爆裂事故，还可能对工人的主人造成人身伤害。 存在一定的安全隐患。 应拒绝使用劣质液压管。 我们使用的高压管具有350mp的压缩值，而Kinder力分离杆仅需要120mp。 油管主要由内橡胶层，中间橡胶层，2,4,6层钢丝缠绕层和外橡胶层组成。 内橡胶层具有使输送介质承受压力并保护钢丝免受侵蚀的功能。 外橡胶层保护钢丝免受损坏，钢丝（ф0.3-2.0增强层）层是骨架材料的增强材料。 每个高压管都经过工厂***测试。 只有通过检查后才能投放市场。 安全系数高，可放心使用。

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  四、液压劈杆操作方法：
  1.将46＃或68＃抗磨液压油添加到工作站并填满。 液压站下有游标，您可以参考光标。
  0 3.需要连接三相四线380v。 电机需要顺时针转动。
  4.打一个深120厘米的100毫米洞。
  5.孔距为50cm，与空气表面的距离为50cm。 这是花岗岩开采的标准。 取决于岩石质量。很多客户在我们公司开山机或机时都会拿起同类厂家产品跟我们进行比较，可能是相差不多外形给大家造成了误解。以为都是一样东西，我们公司产品也不会好到哪儿去。开山机、劈裂机、劈裂棒这类产品在之前没有多大市场，大家也只是闻其名，并未对其真正了解过。矿上和老板都会算账，我们设备施工来方量比起来和成本，哪个划算、哪个快，他们得很。我们设备比175或者210这些破碎锤硬打要高好几倍产量，成本还太多（这不是吹嘘，不任何怀疑，是可以去核实）。我们是真正让他们挣到钱、挣他们同行都挣不到高利润。技术才是生产力这个时候充分显现。

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