东风随车吊/东风5吨随车吊/东风6吨随车吊/东风8吨随车吊

随车吊:全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风随车吊专用底盘、解放随车吊专用底盘、欧曼随车吊专用底盘、斯太尔随车吊专用底盘等各吨位。吊机按按类型分为直臂式随车吊和折臂式随车吊，按吨位分为2吨随车吊、3.5吨随车吊、5吨随车吊、6.3吨随车吊、7吨随车吊、8吨随车吊、9吨随车吊、10吨随车吊、12吨随车吊，16吨随车吊、16吨以上，均需使用汽车吊。随车吊产品为东风程力汽车公司主打产品,公告齐全,而且吊机采用程力威牌或者徐工牌 ,质量信誉和售后服务都有保障,让您买的放心,用的舒心。

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随车起重机是指安装在汽车底盘上,在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称随车吊，属于物料搬运机械。
随车吊、随车起重产品按品牌分类主要包括：
随车吊、 东风随车吊、 解放随车吊、 福田随车吊、程力随车吊等
随车吊、随车起重产品按车型分类主要包括：
小型随车吊、 中型随车吊、 大型随车吊、 其它随车吊、
随车吊、随车起重产品的详细说明请参阅：
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随车吊（随车起重运输车）目前在我国得到广泛的应用，由其具有其它机械不可比拟的机动和优越性，深受越来越多的企业和车主的青睐。下面，我们就介绍一下如何选购随车吊。

一、底盘。国内随车吊主要采用自制底盘以及少量的进口底盘和通用二类底盘，进口底盘在国内由于服务跟不上，选择会受到一定的局限。通常底盘一般选择东风二类底盘，技术和质量都很成熟。国内自制底盘主要有半驾和全驾两种，由于随车吊大部分都在户外进行起重作业，产品的承载能力、稳定性都十分重要。底盘作为随车吊的动力之源，不管是行驶还是起重作业都必须具有良好的动力，必须考虑到发动机额定输出功率、额定输出扭矩及产品排放标准。另外，变速器、车桥、转向机构、离合器和悬挂装置等配置也是必须考虑的因素。与此同时，在产品的驾乘舒适性上，大多数厂家都配合豪华流线型全驾驶室以及驾驶室内部的个性化设计，在驾乘舒适性上有了很大的提高。
二、上装部分。上装部分主要包括伸缩机构、起升机构、变幅机构和回转机构等，是整车起重功能的核心。随着随车吊技术的飞速发展，越来越多的先进技术被采用，起重能力也不断增大，技术也日臻成熟。目前国内产品的伸缩机构主臂有2节至5节，有四边形和六边形截面两种，并在朝着椭圆形吊臂方向发展。六边形截面较四边形截面先进、受力结构合理，同等截面积的力学性能有较大提高。主臂伸缩方式主要有单缸伸缩、单缸带第一节或第二节同步伸缩机构伸缩，双缸带2节同步伸缩机构伸缩。
三、安全性。随车吊的安全装置是必不可少的，一个好的产品也是一个安全性最好的产品。随车吊安全装置主要有起重力矩限制器、防过卷装置(高度限位器)、防过放装置、吊钩防脱钩装置、双向液压锁、平衡阀及液压溢流阀等，用户在选择时必须对车辆的安全性进行充分的了解。
四、整车性能。整车性能指标主要有底盘参数、工作性能参数、行驶参数、质量参数和尺寸参数等。就起重性能而言，起重特性表充分反映了随车吊装载机在各种同幅度起升能力。参数表中的幅度是随车吊回转中心到吊钩中心的水平距离，是衡量起升能力的一个重要参数。在起升质量和高度相同的情况下，幅度越大，说明其工作范围就越大。起重力矩综合了起升质量和幅度两个因素的参数，它的数值大小可以让用户全面确切地了解随车吊的起重能力。通常所说的起升高度是指主臂全伸加副臂所能起吊的最大高度，此值越大说明此随车吊的高空工作范围就越大，应用范围也就越广泛。工作速度也是反映起重性能的一个主要参数，它包括起升速度、回转速度、变幅速度、起重臂伸缩速度、支腿收放速度。对于起臂时间、伸缩时间和支腿收放时间，当然是越短越好。

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