东莞市宇拓传动设备有限公司主要经营城邦精密4378237834齿轮减速电机，城邦精密齿轮减速刹车电机等产品

城邦精工20余年专注齿轮减速电机，齿轮减速刹车电机的研发和制造，并于1999年在国内广东省正式建立城邦减速马达组装厂，将台湾的齿轮、马达等配件海运到国内按照客户选定的减速比和功率进行组装，满足不同客户的个性化需求，大大提高城邦马达货期和效率。

因CPG减速马达(CPG减速电机)质量上乘稳定、价格优惠，在国内市场受到广大客户积极的认可和支持，继而台湾城邦工厂在苏州建立第二家减速电机工厂，并国内统一注册名为晟邦精工，商标仍为台湾统一商标“CPG”。

20年来，我们感恩于广大客户对城邦的支持，晟邦人一直坚持“晟”信厚道，“邦”家立业的信念，专业于齿轮传动，致力于打造台湾齿轮传动精品，远销国内外，给更多的客户提供我们最好的传动服务！ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机

东莞市宇拓传动设备有限公司

联系人：许经理 

手机：13712967827

QQ：2557640376

网址： http://www.cpgdg.com/  http://51bjxdbj.com/ 

地址：东莞市寮步镇西溪下栏基路33号

行星减速机怎样准确安装
行星减速机以其体积小，传动服从高，减速范畴广，精度高等诸多长处，而被普遍使用于伺服、步进、直流无刷等控制电机的传动系统中。在包管精细传动的条件下，能够低落转速﹑增大扭矩和低落负载与驱动电机的转动惯量比。但在实际运用中经常会出现因安装不妥导致的毛病行星减速机选型和驱动电机断轴便是主要毛病范例之一。对断轴机理的剖析有利于广阔客户理解怎样准确安装行星减速机，更好地发扬行星减速机的作用。

一、轴心出现的断轴题目部分用户在设备运转一段时间后，驱动电机的输出轴出现断裂。驱动电机的输出轴为什么会扭断？当我们细心观查驱动电机折断的输出轴横断面，会发明横断面的外圈较明朗，而越向轴心处断面颜色越暗，最后到轴心处是折断的痕迹。这一景象大多是驱动电机与减速机拆卸时两者的纷歧心所致。当驱动电机和减速机间拆卸一心度包管得较好时，驱动电机输出轴所接受的仅仅是转动力，运转时也会很平顺，没有脉动感。而在纷歧心时，驱动电机输出轴还要接受来自于减速机输入端的径向力。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫曲折，并且曲折的方向会随着输出轴转动不断变革。假好像心度的偏差较大时，该径向力使电机输出轴部分温度升高，其金属结构不断被毁坏，终极将导致驱动电机输出轴因部分委顿而折断。两者一心度的偏差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端相同也会接受来自于驱动电机输出轴方面的径向力，假如这个径向力超越减速机输入端所能接受的最大径向负荷的话，其结果也将导致减速器输入端发生变形乃至断裂或输入端支持轴承破坏。因而，在拆卸时包管一心度至关紧张，从拆卸工艺上剖析，假如驱动电机轴和减速机输入端一心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很符合，它们的打仗面牢牢相贴，没有径向力和变形空间。而拆卸时假如纷歧心，那么打仗面之间就会不符合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。相同，减速机的输出轴也有折断或曲折景象发作，其缘由与驱动电机的断轴缘由相同。但减速机的效力是驱动电机效力和减速比之积，相干于电机来讲效力更大，故减速机输出轴更易被折断。因而，用户在运用减速机时，对其输出端拆卸时一心度的包管更应十分留意！

二、减速机效力太小出现的断轴题目假如不是驱动电机轴断，而是减速机的输出轴折断，除了减速机输出端拆卸一心度欠好的缘由以外，还会有以下几点能够的缘由。起首，不对的选型致使所配减速机效力不足。有些用户在选型时，误以为只需所选减速机的额外输出扭矩满意工作要求就能够了，的确否则。一是所配驱动电机额外输出扭矩乘上速比，得到的数值规定上要小于减速机产物样本提供的相应额外输出扭矩；二是同时还要思索其驱动电机的过载才能及实际使用中所需最大工作扭矩。理论上，用户所需最大工作扭矩肯定要小于减速机额外输出扭矩的2倍。尤其是有些使用场所必须严厉恪守这一原则，这不只是对减速机内部齿轮和轴系的保护，更主要的是避免减速机的输出轴被扭断。假如没有思索到这些要素，一旦设备安装有题目，减速机的输出轴被负载卡住，这时驱动电机的过载才能仍然会使其不断加大效力，直到减速机的输出轴所接受的力超越其最大输出扭矩，轴就会扭断。假如减速机额外输出扭矩有肯定的裕量，那么扭断输出轴的槽糕状况就会避免。其次，在加速和减速的流程中，减速机输出轴所接受霎时的打击扭矩假如超越了其额外输出扭矩的2倍，而且这种加速和减速又过于频仍，那么终极也会使减速机断轴。假若有这种状况出现，应细心盘算思索加大扭矩裕量。三、减速机的准确安装，准确的安装、运用和维护减速机，是包管机器设备正常运转的紧张关键。因而，在安装行星减速机时，肯定要严厉按照以下的安装次序，仔细地拆卸。第一步：安装前应确认电机和减速性能否完好无损，而且严厉检查驱动电机与减速机相衔接的各部位尺寸能否婚配。这里指的是驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速机法兰的定位凹槽和孔径间的尺寸及共同公差；擦拭处置共同表面的污物与毛刺。第二步：旋下减速机法兰侧面的工艺孔上的螺堵，旋动减速机的输入端，六角螺钉帽与孔对齐，插入内六角东西旋松抱紧内六角螺钉。第三步：手持驱动电机，使其轴上之键槽与减速机输入端孔抱紧螺钉垂直，将驱动电机轴插入减速机输入端孔。插入时必须包管两者一心度一致和二侧法兰平行。

ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机1/10hp～5hp马力之间。分为单相（110～220v（与三相（220v～380v），均可把电磁刹车器装置于齿轮减速马达输出端。选型要断定一个齿轮减速马达的类，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机多见中型的齿轮减速马达，一般定格功率在0.1kw～3.7kw之间，即1/10hp～5hp马力之间。分为单相（110～220v（与三相（220v～380v），均可，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机用同样有烧毁的风险，在选型时一定要把负载准确地告知选型人员，并且在使用中不能超负荷使用。齿轮减速机电机接线错误会导致电机烧毁，所以在通电之前，一定要再三确认接线，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机本身的扭矩容量。而透过减速机来做伺服马达输出扭矩的提高，便可有用处理这个疑问。输出扭矩提高的方法，也许选用直接增大伺服马达的输出扭矩方法，但这种方法不但有必要运。

ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机用同样有烧毁的风险，在选型时一定要把负载准确地告知选型人员，并且在使用中不能超负荷使用。齿轮减速机电机接线错误会导致电机烧毁，所以在通电之前，一定要再三确认接线，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机多见中型的齿轮减速马达，一般定格功率在0.1kw～3.7kw之间，即1/10hp～5hp马力之间。分为单相（110～220v（与三相（220v～380v），均可，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机据这个速度核算齿轮减速马达的减速比；2、核算负载的力矩，依据这个力矩挑选齿轮减速马达的出力（参阅齿轮减速马达厂家供给的“输出扭矩表”），断定齿轮减速马达的类型；，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机和速度，它的首要效果即是四个字：减速增力。齿轮减速马达的应用十分广泛，归于机械设备不行或缺的动力设备，特别是在包装机械、打印机械、瓦楞机械、彩盒机械、运送机械、。

ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机的正确性。在潮湿的环境中使用会使刹车电机的刹车器生锈，失去刹车功能。齿轮减速机电机搭配变频器使用时，如需经常低频使用，请使用专用的变频电机，因为普通电机的风机跟，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机点来看，减速机为伺服运用的操控呼应的匹配。此外，减速机还可有用处理马达低速操控特性的衰减。因为伺服马达的操控性会因为速度的下降，致使发生某程度上的衰减，尤其在关，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机3、断定齿轮减速马达的附加功用，比如说断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳原料等，有些附加功用只要特定的工厂能够供给。1、断定机械的运转速度，依据这个速度核算齿，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机于低转速下的讯号撷取和电流操控的稳定性上，格外简单看出。因而，选用减速机能使马达具有较高转速。从本钱观念，假设0.4kw的ac伺服马达分配驱动器，需消耗一单位设。

ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机以内）与出力轴连接之链轮，皮带轮等请配合h7公差使用，可避免发出异声与轴面受损。齿轮减速机轴的联接处可加添适当黄油，避免轴径过度磨损及发出异声。齿轮减速机轴面可，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机力轴出力轴回转数是否符合安装使用要求。注意检查齿轮减速机注油情况，先确定是否有油，并保持油量在油面计一半以上。2.安装场所：齿轮减速机安装环境需要干燥且通风良好，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机，在操作本钱上节约50%以上。因而运用者依其加工需要不一样，决议选用的齿轮减速机商品。通常而言，在机台作业上有低速、高扭矩的需要，绝大部分选用齿轮减速机，而在高，ZPLF 标准型精密行星减速机-城邦减速电机b系列「少齿差行星式减速机」，机械输出特性介于谐波齿轮与摆线针输之间，相同可做到「零背隙」，为业界最接近谐波齿轮减速机之商品。谐波减速机的特色，在于他的传动精度。