产品简介
详细说明
拖拉机平板吊回转支撑机械方面的故障
回转支承起着连接上车和底盘部分的作用，并支承着起重机的整个旋转部分。如果回转支承中的钢球损坏、滚道磨损，都将影响回转机构的工作，严重时回转机构将出现回转沉重、发出噪声等现象，同时回转液压系统的压力将超过额定值；在停止回转进行起吊和卸荷时，在一起一落的瞬间，回转支承向下或向上的振动量将过大，说明回转支承的间隙已严重超标。此时应对回转支承进行检修或更换。
造成机械故障的大致原因是维护保养不够和使用不当。当起重机在有较强腐蚀性和粉尘较多的环境中作业后，或经过较大的雨水淋过后，艘及时进行擦拭，对滑道内部加注适量符合要求的润滑剂，外部涂些防锈油等。应经常疏通注油嘴，以防堵塞。应经常检查各处螺栓的松紧程度，防止因螺栓松动而使上、下滑道之间的间隙过大，造成钢球、滚道的磨损。
拖拉机平板吊回转机构介绍
1、回转机构是指起重机的回转部分，相对于非回转部分实现回转运动的装置。它是汽车、轮胎起重机的主要工作机构之一。它的作用是扩大作业区域面积，特别是与变幅机构、行走机构配合工作，其作业区域相当宽广。回转机构主要由两部分组成：回转支承装置和回转驱动机构。支承装置是将起重机的转动部分支承在非转动部分（机架）上；驱动装置是带动 起重机的转动部分回转。
2、回转支承装置此装置是保证起重机回转部分有确定的位置，并能承受起重机各 种载荷引起的垂直力、水平力及倾覆力矩的装置。
1、故障现象。该起重机上装有MS-7力矩限制器。现在主要故障是吊臂角度表失灵，即指示零度以下，力矩表指针在红线内摆动，自动停止系统显示，起重机处于自停状态。
2、故障原因。力矩控制电路和力矩限制器内部电路有元件损坏；电路失调或吊臂角度检测电路有元件损坏等。
3、故障分析。首先检测吊臂角度检测电路，拆开位于前一节吊臂上的吊臂角度和长度检测装置，用万用表测量角度检测电位器。当表笔触电位器中心触点和其中的一个固定端时，力矩限制器即解除起重机所处的自停状态，力矩表指针在绿线区内，角度表指针回到指示区内，但指示角度不准确，表明其内部有故障。
4、故障排除。拆开角度检测电位器后盖，发现电位器电阻丝多处断丝。换上同型号、同阻值特性的电位器，故障即可排除。
回转支承起着连接上车和底盘部分的作用，并支承着起重机的整个旋转部分。如果回转支承中的钢球损坏、滚道磨损，都将影响回转机构的工作，严重时回转机构将出现回转沉重、发出噪声等现象，同时回转液压系统的压力将超过额定值；在停止回转进行起吊和卸荷时，在一起一落的瞬间，回转支承向下或向上的振动量将过大，说明回转支承的间隙已严重超标。此时应对回转支承进行检修或更换。
造成机械故障的大致原因是维护保养不够和使用不当。当起重机在有较强腐蚀性和粉尘较多的环境中作业后，或经过较大的雨水淋过后，艘及时进行擦拭，对滑道内部加注适量符合要求的润滑剂，外部涂些防锈油等。应经常疏通注油嘴，以防堵塞。应经常检查各处螺栓的松紧程度，防止因螺栓松动而使上、下滑道之间的间隙过大，造成钢球、滚道的磨损。
1、回转机构是指起重机的回转部分，相对于非回转部分实现回转运动的装置。它是汽车、轮胎起重机的主要工作机构之一。它的作用是扩大作业区域面积，特别是与变幅机构、行走机构配合工作，其作业区域相当宽广。回转机构主要由两部分组成：回转支承装置和回转驱动机构。支承装置是将起重机的转动部分支承在非转动部分（机架）上；驱动装置是带动 起重机的转动部分回转。
2、回转支承装置此装置是保证起重机回转部分有确定的位置，并能承受起重机各 种载荷引起的垂直力、水平力及倾覆力矩的装置。
1、故障现象。该起重机上装有MS-7力矩限制器。现在主要故障是吊臂角度表失灵，即指示零度以下，力矩表指针在红线内摆动，自动停止系统显示，起重机处于自停状态。
2、故障原因。力矩控制电路和力矩限制器内部电路有元件损坏；电路失调或吊臂角度检测电路有元件损坏等。
3、故障分析。首先检测吊臂角度检测电路，拆开位于前一节吊臂上的吊臂角度和长度检测装置，用万用表测量角度检测电位器。当表笔触电位器中心触点和其中的一个固定端时，力矩限制器即解除起重机所处的自停状态，力矩表指针在绿线区内，角度表指针回到指示区内，但指示角度不准确，表明其内部有故障。
4、故障排除。拆开角度检测电位器后盖，发现电位器电阻丝多处断丝。换上同型号、同阻值特性的电位器，故障即可排除。
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