产品简介
详细说明
拖拉机平板吊轮胎起重机的例行保养
1、检査与调整
检査和调整气压操纵零件、部件，使操士有效灵敏，管路、阀门不得有漏气现象；检查调整空压机的V带，使V带张紧适度，不得有打滑现象；检査液压管路及管接头，查看有无泄漏现象；检査液压油箱油量，不足时要添加；检査钢丝绳有无严重锈蚀，以及钢丝绳磨损、断丝情况；检査吊钩表面是否有裂纹或破口；检查轮胎气压，不足时应充气补压；检査蓄电池电解液面应髙出极板顶面10-15mm，环境温度为15度时，电解液相对密度为1.28，检查电气配线连接是否牢固；检査照明灯、供电装置是否齐全、完好；检査各工作机构的操纵手柄位置是否正确、灵活、可靠。发动机的裣查另作说明。
2、紧固
紧固钢丝绳夹和套，紧固轮毂螺栓、制动鼓与轮毂的联接螺栓，紧固吊臂支承联接螺栓，紧固回转盘螺栓等。
拖拉机平板吊回转机构介绍
1、回转机构是指起重机的回转部分，相对于非回转部分实现回转运动的装置。它是汽车、轮胎起重机的主要工作机构之一。它的作用是扩大作业区域面积，特别是与变幅机构、行走机构配合工作，其作业区域相当宽广。回转机构主要由两部分组成：回转支承装置和回转驱动机构。支承装置是将起重机的转动部分支承在非转动部分（机架）上；驱动装置是带动 起重机的转动部分回转。
2、回转支承装置此装置是保证起重机回转部分有确定的位置，并能承受起重机各 种载荷引起的垂直力、水平力及倾覆力矩的装置。
1、故障现象。该起重机上装有MS-7力矩限制器。现在主要故障是吊臂角度表失灵，即指示零度以下，力矩表指针在红线内摆动，自动停止系统显示，起重机处于自停状态。
2、故障原因。力矩控制电路和力矩限制器内部电路有元件损坏；电路失调或吊臂角度检测电路有元件损坏等。
3、故障分析。首先检测吊臂角度检测电路，拆开位于前一节吊臂上的吊臂角度和长度检测装置，用万用表测量角度检测电位器。当表笔触电位器中心触点和其中的一个固定端时，力矩限制器即解除起重机所处的自停状态，力矩表指针在绿线区内，角度表指针回到指示区内，但指示角度不准确，表明其内部有故障。
4、故障排除。拆开角度检测电位器后盖，发现电位器电阻丝多处断丝。换上同型号、同阻值特性的电位器，故障即可排除。
1、检査与调整
检査和调整气压操纵零件、部件，使操士有效灵敏，管路、阀门不得有漏气现象；检查调整空压机的V带，使V带张紧适度，不得有打滑现象；检査液压管路及管接头，查看有无泄漏现象；检査液压油箱油量，不足时要添加；检査钢丝绳有无严重锈蚀，以及钢丝绳磨损、断丝情况；检査吊钩表面是否有裂纹或破口；检查轮胎气压，不足时应充气补压；检査蓄电池电解液面应髙出极板顶面10-15mm，环境温度为15度时，电解液相对密度为1.28，检查电气配线连接是否牢固；检査照明灯、供电装置是否齐全、完好；检査各工作机构的操纵手柄位置是否正确、灵活、可靠。发动机的裣查另作说明。
2、紧固
紧固钢丝绳夹和套，紧固轮毂螺栓、制动鼓与轮毂的联接螺栓，紧固吊臂支承联接螺栓，紧固回转盘螺栓等。
1、回转机构是指起重机的回转部分，相对于非回转部分实现回转运动的装置。它是汽车、轮胎起重机的主要工作机构之一。它的作用是扩大作业区域面积，特别是与变幅机构、行走机构配合工作，其作业区域相当宽广。回转机构主要由两部分组成：回转支承装置和回转驱动机构。支承装置是将起重机的转动部分支承在非转动部分（机架）上；驱动装置是带动 起重机的转动部分回转。
2、回转支承装置此装置是保证起重机回转部分有确定的位置，并能承受起重机各 种载荷引起的垂直力、水平力及倾覆力矩的装置。
1、故障现象。该起重机上装有MS-7力矩限制器。现在主要故障是吊臂角度表失灵，即指示零度以下，力矩表指针在红线内摆动，自动停止系统显示，起重机处于自停状态。
2、故障原因。力矩控制电路和力矩限制器内部电路有元件损坏；电路失调或吊臂角度检测电路有元件损坏等。
3、故障分析。首先检测吊臂角度检测电路，拆开位于前一节吊臂上的吊臂角度和长度检测装置，用万用表测量角度检测电位器。当表笔触电位器中心触点和其中的一个固定端时，力矩限制器即解除起重机所处的自停状态，力矩表指针在绿线区内，角度表指针回到指示区内，但指示角度不准确，表明其内部有故障。
4、故障排除。拆开角度检测电位器后盖，发现电位器电阻丝多处断丝。换上同型号、同阻值特性的电位器，故障即可排除。
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