叉车飞臂吊液压油污染故障的诊断与排除

1、固体颗粒污染故障：从多年的统计表明，有70%-75%的故障是由于液压系统中混入了砂粒、灰尘、切屑、焊渣、锈片、金属；密封材料磨损颗粒；过滤器过滤材料脱落颗粒，纤维、液压油箱内表面防腐涂层剥落碎渣等颗粒造成的。一般故障有三种表现形式：
a、定形式。表现特征是液压系统产生暂时的误动作。例如：溢流阀压力超调量过大, 造成液压系统工作压力不稳定；溢流阀阀芯在载荷急剧变化的瞬间，不能立即动作而造成响应瞬时停滞。这些故障都是因为在阀芯元件精密配合处，积聚固体污染颗粒，使摩擦阻力加大造成的。另外，由于阀芯表面受力不均匀，造成配合间隙瞬时的变化，也引起阀芯动作停滞。
b、严重损坏形式。表现特征是突然发生故障，这类故障的特点是移动元件（方向控制阀阀芯或平衡活塞式溢流阀阀芯）完全被卡死不动，一般称为污染阻塞。
c、性能劣化形式。表现特征是液压元件内部配合要求严格的重要运动表面，发生了自身的磨损。如液压泵柱塞表面和缸筒柱塞孔内表面划伤磨损，或配油盘端出现渗铜磨损等，都会使柱塞泵内泄漏增大，造成泵输出流量降低。

叉车飞臂吊吸油和回油滤芯的更换

1、吸油和回油滤芯初期使用3个月进行更换，以后每使用12个月进行更换
2、回油滤芯的更换：把油箱内液压油全部抽出，拆下过滤器顶盖，取出过滤器组件，拧下后部螺栓，取出、更换滤芯，拧紧螺栓，使密封面均匀地触滤芯后，拧紧蟫母、安装顶盖
3、吸油滤芯的更换：把油箱内液压油全部抽出，拆下过滤器顶盖，更换滤芯、安装顶盖
4、液压油及滤芯不按以上规定进行更换或过滤，容易造成液压系统的故障及液压元件寿命的降低

叉车飞臂吊液压油过滤、更换及液压油箱的清洗

1、拆下上盖板，用气动扳手打开油箱盖
2、用液压油过滤器把液压油从油箱中吸到干净的油桶内
3、打开油箱放油口，把残油放出，堵上放油堵
4、倒人煤油或汽油，用丝巾进行清洗
5、打开油箱放油堵，把油放出，堵上放油堵
6、用液压油过滤器把液压油从油桶吸到油箱内或更换新油，观察油标，不够时应进行补充。

叉车飞臂吊起重机的例行保养
1、检査与调整
检査和调整气压操纵零件、部件，使操士有效灵敏，管路、阀门不得有漏气现象；检查调整空压机的V带，使V带张紧适度，不得有打滑现象；检査液压管路及管接头，查看有无泄漏现象；检査液压油箱油量，不足时要添加；检査钢丝绳有无严重锈蚀，以及钢丝绳磨损、断丝情况；检査吊钩表面是否有裂纹或破口；检查轮胎气压，不足时应充气补压；检査蓄电池电解液面应髙出极板顶面10-15mm，环境温度为15度时，电解液相对密度为1.28，检查电气配线连接是否牢固；检査照明灯、供电装置是否齐全、完好；检査各工作机构的操纵手柄位置是否正确、灵活、可靠。发动机的裣查另作说明。
2、紧固
紧固钢丝绳夹和套，紧固轮毂螺栓、制动鼓与轮毂的联接螺栓，紧固吊臂支承联接螺栓，紧固回转盘螺栓等。

叉车飞臂吊臂架伸缩操作

1、臂架伸出时应注意防止超出力矩限制范围。
2、在保证工作需要的基础上，尽量选用较短的臂长实施飞臂吊作业。
3、一般情况下，尽量不要带载伸缩臂架，因为这样会加剧臂架间滑块的磨损，缩短滑块的使用寿命。必须带载伸缩时，要遵守飞臂吊量与工作幅度的规定，以防止超载或倾翻。
4、在臂架伸缩时应同时操纵起升机构，注意保持吊钩的安全距离。严防起升钢丝绳发生过卷。
5、对于同步伸缩的飞臂吊，当前一节臂架的行程长于后一节臂架时应视为不安全状态，应予以修正和检修。
6、对于程序伸缩的飞臂吊，必须按规定编好程序后才能开始伸缩。
叉车飞臂吊整机成本低，经济性好，采用套筒连接叉车叉子，液压采用原叉车系统，快速接头连接，拆装方便快捷。叉车飞臂吊可摆动角度实现低空、高空取物，吊臂油缸驱动伸缩实现设备货物定位，叉车飞臂吊可往下折起来，不占叉车空间，叉车可在非常小的空间移动，转弯、调头实现工作。

叉车飞臂吊臂架伸缩操作

1、臂架伸出时应注意防止超出力矩限制范围。
2、在保证工作需要的基础上，尽量选用较短的臂长实施飞臂吊作业。
3、一般情况下，尽量不要带载伸缩臂架，因为这样会加剧臂架间滑块的磨损，缩短滑块的使用寿命。必须带载伸缩时，要遵守飞臂吊量与工作幅度的规定，以防止超载或倾翻。
4、在臂架伸缩时应同时操纵起升机构，注意保持吊钩的安全距离。严防起升钢丝绳发生过卷。
5、对于同步伸缩的飞臂吊，当前一节臂架的行程长于后一节臂架时应视为不安全状态，应予以修正和检修。
6、对于程序伸缩的飞臂吊，必须按规定编好程序后才能开始伸缩。
叉车飞臂吊整机成本低，经济性好，采用套筒连接叉车叉子，液压采用原叉车系统，快速接头连接，拆装方便快捷。叉车飞臂吊可摆动角度实现低空、高空取物，吊臂油缸驱动伸缩实现设备货物定位，叉车飞臂吊可往下折起来，不占叉车空间，叉车可在非常小的空间移动，转弯、调头实现工作。