资兴市卡特挖掘机维修售后电话-修卡特分配阀
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杜特尔挖掘机维修厂工程机械有限公司在挖掘机行业中也是属于专业的挖掘机维修公司,经过多年的大力发展,拥有资深维修师傅,维修团队经验丰富,设备齐全,维修更精准,值得信赖.
杜特尔挖掘机维修厂的设备是用来精准的检测出您挖机的实际问题.、杜特尔的维修师傅有实力承接其他公司不能维修的疑难故障,杜特尔挖掘机维修厂在接到电话的时间,我们的挖掘机维修师傅将会用最快的速度赶到挖掘机故障现场,以最快的时间把挖掘机维修好。
四川广元神钢SK200-6挖掘机发动机怠速偏高故障主要原因:
1、调速器内机油过多.当调速器内加注机油过多时,调速器的飞球便浸在油液中,运动时阻力随之增大,致使怠速时向外移动的行程减小.传动板在调速器弹簧弹力的作用下,使油泵拉杆向增大供油量方向移动一定距离,由于怠速油量增多,柴油机便稳定在较高的转速下运转.
2、支架弹簧拨圈与操纵臂轴相对位置固定的不正确.
3、柴油机供油提前角过大.
4、柱塞偶件、出油阀偶件、喷油嘴偶件磨损严重.
5、低压、高压油管及其接头处等漏油.
故障诊断:
1、检查调速器内的润滑油是否过多,过多应放出一部分.在调速器油面合适的情况下,若怠速仍然偏高,可直接在车上酌情旋出怠速限制螺钉,减小怠速供油量.
2、若故障不能排除,应进一步检查供油提前角是否过大;
3、柱塞偶件、出油阀偶件、油嘴偶件是否磨损严重;
4、调速弹簧弹力是否过大等.
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挖掘机发动机难启动”故障检查:首先检查起动电路和燃油系统,未发现有故障.检查机油,发现机油中有少量水.于是打开柴油机气缸盖,检查气缸垫有无损坏.经检查,气缸垫密封良好.再检查气缸体和气缸盖也无裂纹,水堵也无漏水现象.于是,装复继续观察.一天早上,柴油机再也无法起动了.再次打开气缸盖,发现第4缸活塞顶部充满了水.检查气缸垫,未损坏.将气缸内的水擦净,转动曲轴,使活塞移动到下止点.仔细观察,发现气缸套工作面的一侧有小水珠出现.将气缸套抽出检查,发现有少量穴蚀孔,并有一个针孔大小的穴蚀孔已穿透气缸壁.当活塞高于穴蚀孔时,水便渗漏到油底壳.当活塞低于穴蚀孔时,水便喷到活塞顶部.柴油机运转时,一部分水蒸发变为气体,从排气门排出.柴油机停止工作时,如果活塞停在低于穴蚀孔的位置,水便积在了活塞顶部.时间越长水越多,起动时就出现了阻力.因而,出现难起动或起动不着的现象.
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