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废旧钢筋切断机适用于机械加工及建筑工程中切断普通碳素圆钢及热轧钢和螺纹钢，亦可切断扁钢、方钢，钢管，是一种理想的下料设备。

废钢机械生产源头厂家！！！最新型钢筋切断机：
钢筋，圆管，方管，角铁，船板料，铁片（2个厚）铁板，压扁切断一体机。
电机型号：22千瓦，30千瓦（国标）
减速机型号：650
上料口宽度：60×180
每分钟出刀：180次
机箱厚度： 70厚钢板
机体总重：2.2吨左右
槽钢，钢筋，铁板，角钢，每小时5吨以上
管料，铁片，每小时4吨以上

产品特点：

1.体积较小，结构紧凑，坚实可靠。

2.润滑性能好，采用封闭式结构，利用齿轮飞溅润滑，一次加足齿轮油，可连续作业两个月。

3.该机型为自动下料，即材料自动掉落，效率极高。

4. 采用双机头，可同时下料，一台机器双倍效率。

5.进料系统容错率高，对于稍有弯曲的钢筋也能够处理。

6.切刀拆卸、更换方便。

7. 特殊刀体材质及处理工艺，切刀的使用寿命。

8.设备噪音低，电机负载较为平滑，对电网冲击。

9.设备原理简单，维护保养和维修非常便捷。

工作原理：

废旧钢筋切断机由电动机启动经三角带带动减速机转动，再由减速机经链轮传动变速箱运转使切刀持续工作，以达到切断钢筋的作用。

          电机     减速机       切割范围                                 

500型     15kw      500           32的钢筋                               

650型-1         22kw       650           40的钢筋                               

650型-2         22kw       650           40的钢筋  48的钢管              

650型-3         22kw       650                          40的钢筋  60的钢管

提高了施工效率，节约了施工成本。随着客运铁路施工工艺的逐步成熟，线下施工部分单价趋于稳定，实际施工过程中人工费逐年提高，企业利润越来越低，通过施工现场工序优化，提高施工机械自动化半自动化水平，降低人工定额消耗，不失是一个降低企业经营风险的最佳方案。预应力管道的施工及预应力钢绞线穿束是箱梁生产过程中普遍认为较费工的施工工序，结合现场施工情况，单位在武黄城际铁路三标上就这两个工序上进行了创新，自制了抽拔管穿束机、引进了钢绞线穿束机，不仅大大降低了人工消耗，同时提高了施工效率。工程概况新建武汉至黄石城际铁路WHSG-3标段全长46 km，标段内设黄石梁场、鄂州梁场负责该标段757孔箱梁的预制、架设任务。预制箱梁采用铁四院设计的通桥(2008)2224A系列后张法单箱双室预应力混凝土简支箱梁局部修改设计图［1］，梁长32.6 m，跨度31.5 m，梁高2.7 m，梁宽12.2 m，梁端顶板、底板、腹板局部向箱内加厚，梁端设置端隔墙，梁端封锚示意见图由图1可以看出，该单箱双室预制箱梁与以往的客运专线单箱单室预制箱梁相比梁体截面面积大幅缩减，结构也更趋于轻型化，相应的预应力管道明显增多，本文概括地阐述了磁心穿綫机,着重阐述穿一条綫或穿几条綫磁心穿綫机。 在数字、数据处理技术中,主要还是使用磁心元件来存贮信息。这些磁性元件一般都是环形磁心,纵横排列成矩阵。为使存贮器工作就要给出所需的磁场,这就要在许多磁心中穿过载流导体。目前,电流重合法存贮器,每行穿一条y驱动綫,每列穿一条x驱动綫,再在批林批孔运动的推动下,上海第九丝织厂职工近试制成功了一台丝织纹版穿线机。劳动生产率比手工穿线约提高十倍。 织制一种提花软缎被面,需要一万余张连续起来的纹版,原先是手工穿线连接的,每人在批林批孔运动的推动下,上海第九丝织厂职工近试制成功了一台丝织纹版穿线机。劳动生产率比手工穿线约提高十倍。 织制一种提花软缎被面,需要一万余张连续起来的纹版,原先是手工穿线连接的,作业后土壤压实度、压实度均匀性、表面平整度的对比情况。 在牵引爬坡性能对比中，首先介绍了全液压双驱式单钢轮振动压路机前后轮的动力分配情况并对其驱动轮动力半径进行了标定，其次对两台样机由大驱动力、大附着力及坡道稳定性所决定的爬坡性能进行了对比分析，