车冷激铸铁的BN-S20牌号华菱超硬刀头

    冷激铸铁，也叫激冷铸铁或冷硬铸铁，作为性能优异的耐磨合金铸铁，广泛推广于六、七十年代，八十年代技术完全成熟，冷硬铸铁由于硬而脆，在切削车中，普通牌号合金刀头不耐磨，影响车效率或出现尺寸不稳定，而使用陶瓷或华菱超硬刀头时，又容易出现崩边现象，造成废品或损坏刀头。针对冷激铸铁切削车特点，华菱超硬研发的BN-S20牌号超硬刀头，在车冷激铸铁领域，取得无可比拟的优势。BN-S20超硬刀头牌号，是华菱超硬根据工件材质的切削性能的差异化、针对性研发的重要创举。

    车冷激铸铁的BN-S20牌号刀头

    因采用BN-S20牌号采用非金属粘合剂，其耐磨性能和硬度高于普通华菱超硬刀头；而且由于其优异的韧性，比陶瓷刀头抗冲击。不但适合粗车铸件毛坯，而且在精车中能够得到很好的表面光洁度和亮度。

    此牌号是华菱超硬根据冷激铸铁车特性研发，不但适合数控车高速车，而且适合普通机床，当采用低转速大余量切削时，因表现的抗冲击性能非常优异，可以粗车冷激铸铁毛坯件，比陶瓷刀头和普通华菱超硬刀头抗冲击,刀头不易碎裂，爆刀。且因采用非金属粘合剂，其寿命是普通华菱超硬刀头寿命的2倍左右。

    BN-S20牌号刀头车削车冷激铸铁的案例及参数如下：吃到深度2mm左右（可根据具体车余量调整）；进给量：0.15-0.5mm/r(具体根据粗糙度要求调整)；线速度90m/min--150m/min。