高精度之内旋转式 ( 内藏式 ) 心轴尾座提供刚性及高负载能力，尾座心轴之伸缩为可程式操控，而且其推力可由油压压力来调整。
使用可程式尾座可以更有效率完成高难度的加工并节省人力。而完整的软体介面简化了可程式化尾座本体定位的操作程序。 Z 轴鞍座自动与尾座本体基座连结，并将其带动至所需位置。

分离式切削液水箱易于维护，而采用高压式冷却帮浦更能提供冷却效果

经热处理及精密研磨之 C3 等级滚珠导螺杆确保的精度与耐用度，除此之外，各轴均有预拉设计，能使变位量降至最少，大幅提高加工精度。

轨道滑动面贴覆进口特级 Turcite B 耐磨片可防止滑动迟滞现象、降低磨耗且可维持长期精度要求。X 轴快速进给及 Z 轴快速进给分别及 24 m/min. 。

超大尺寸的硬轨与底座、床鞍一体铸造成型，经热处理且精密研磨，并以大跨距设计达成的强度与精度。硬轨设计也提供了重切削与断续车削应用的刚性需求。

所有滑板，机头，刀塔，尾座，及滚珠导螺杆结构与基座接触面皆以手工铲花，以达成组装精度、结构刚性及均衡负载

标准刚性攻牙功能不需浮动攻牙套筒即可高速精确攻牙。设定容易且攻牙的深度更为精确，提供攻牙作业生产力。

标准的主轴多点定位功能，可让主轴停在所希望的程式设定位置，以方便扩孔或手动上下工件等需要主轴固定停止角度之作业。

以专用高性能 V 型皮带传动主轴系统，可让维修更为容易，而且降低马达产生热量对主轴精度的影响。经由精密调校之皮带轮减速比，让马达速与主轴转速同时达到，从而降低全马力输出之转速并提高扭矩，使马达充份发挥潜能而达到车削能力。

高负荷之伺服定位刀塔运用非伸缩型刀盘换刀科技。刀塔相邻刀具换刀时间仅 0.2 秒，对角刀具也只须 0.5 秒，不论间隔多远，刀塔换刀可一气呵成不需停顿。 

Ø 220 mm 大直径超高精度 3 片式曲齿离合器精密定位刀盘，配合 4,000 kg 挟持力确保任何切削情形下皆有充分刀塔刚性。 

即使安装尺寸之内径刀刀柄，标准 12 支刀刀塔与 8 吋夹头或工件也不会产生干涉

GS-200 系列结合 C 轴控制及动力刀塔成为车铣复合中心，可将一工件在同一机台内完成车、铣、钻及攻牙等加工。可避免因为工件在机器间移动所产生的误差，并节省加工时间及人力。

12 支刀动力刀塔可提供 12 支动力刀具 ( 仅在工作位置之刀具旋转 )，刀盘不需推出即可完成换刀。

动力刀塔运用最新伺服定位科技，相邻刀具换刀时间仅 0.2 秒，对角刀具换刀为 0.5 秒。
动力刀具采用先进技术之 AC 伺服马达驱动方式，能以高扭矩输出的充沛动力，轻易完成最困难的加工。

GS-200 以 Cf 轴结合碟式煞车系统提供市面上刚性的 C 轴功能。

结合动力刀塔，Cf 轴及碟式煞车系统可提供钻、铣、攻牙等复合功能，包括圆柱及极座标插补之轮廓加工 ( 类同加工中心机第 4 轴旋转台功能 )。

本车床之 FANUC 伺服马达拥有每转 120,000,000 脉波的超高解析度信号及 240 N-m ( 连续 ) 扭矩，工件表面加工精度较 Cs 轴 ( 由主轴驱动 ) 车床优异甚多，且即使在重切削下动态精度也可达 ± 0.02˚。