配置: 朝柴/四达(95马力发动机),五档变速箱,7.00-16尼龙轮胎,单排带翻转驾驶室,24v双电瓶,带副钢板,气刹,3300轴距洒水车,罐体有效容积:3.4立方米;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):3300/1500/1000。驾驶室准乘人数2人时,额定载质量为(kg)3315;驾驶室准乘人数3人时,额定载质量为(kg)3250。随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):220×50×5,后部防护离地高度(mm):400。 |
洒水车打蜡切不可变成打磨
三月春天离我们越来越近,风沙也将光临我们这片土地。在风大的季节许多洒水车车主喜欢给车打上一层厚厚的保护蜡,认为这样可以保护漆面。其实正常的打蜡是有益于保护车漆的,但次数不能过于频繁,而且上蜡的方法也很有讲究,否则可就变成打磨车漆了。
车用久了漆面难免会变乌,风沙、酸雨、紫外线都是引发车漆变旧的重要原因,而打蜡其实就是在车漆表面形成一层保护膜,以抑制外界有害成分对车漆的侵害。正常情况下每次打蜡的间隔时间都应该在1个月以上,如果过于频繁,蜡中的研磨成分反而会划伤车漆。
打蜡前一定要彻底清洁车体表面,避免残留的灰尘在上蜡过程中造成新的划痕;另外,打蜡要遵循先上后下的原则,即先涂抹车顶、前后盖板等位置,然后才是侧面。上蜡时蜡膜要均匀,抛光时也是要直线往复;而根据车蜡品种的不同,每种蜡都会注明上蜡后擦除抛光的最佳时间,过长或过短都不利于漆面。等全部擦拭结束后,还要仔细检查门边、车牌框、车灯、后备厢等处是否残存有车蜡,有的话一定要彻底清除,否则日久后也会产生腐蚀。
东风洒水车