爱森思空压机润滑油在选择使用上的九大误区

良好的润滑会充分发挥爱森思空压机机组运行中的整体效能，提高设备使用效率，保证生产质量，对降低维修成本和停机次数，都有不可估量的意义。但实际情况是，每台机组所选用的润滑油却不一定适合自身工况。这也倒不如说是使用者在润滑油选择使用上存在认识不足，存在侥幸和麻痹大意的心理。这样的例子在不同厂家品牌机组中是普遍存在的不争事实，当一名维修工面对机组因用油不当造成机组停机时，时常感到束手无策。机组长时间停机、维修困难，也可能发生更加严重的机组损伤。现针对工作中常见的几个误区进行探讨，使大家选用正规润滑油，把机组润滑这个环节做好。
误区1：机组润滑就是加油
润滑本身是一门很高深的理论学科，目前很少有人能全面解释这一领域，它具有综合性，是运用了流体力学、固体力学、材料学、应用数学、物理化学等基础理论，来研究润滑的原理、材料和方式，从而控制有害摩擦、磨损的一门现代科学。加油仅仅是设备润滑一个小小环节而已，比如一台爱森思空压机组，润滑过程，从机组的设计阶段到机组使用、维护、报废整个寿命周期，润滑是全程参与的。当把润滑油加到两个相互摩擦齿轮面之间，形成油膜，避免齿轮摩擦面之间的直接接触，减少磨损。但考虑到润滑油也有某些副作用，就必须控制机组加油量。比如：爱森思活塞机组，冬季气温低，开机前，润滑油的粘度大，较多润滑油，将使油温升温慢，油温低，增加了机组转动时阻力，粘性比较大，增加了电机启动力矩。所以规定，一般只要加注到润滑油刻度线的1/3~2/3之间既可。

误区2：润滑油都可以相互替换
每台设备机组由于不同生产厂家根据设备工作条件、工作环境、摩擦表面、选用材料性能具体特点和不同设计润滑方式，选用润滑油的种类、牌号和生产原料是不相同的。例如：转速高，需要易形成油锲作用能力强的机组，在选油时选择粘度低的润滑油;机组摩擦表面单位面积负荷大，应选择粘度大，油性较好的润滑油;机组的工作环境温度较高时，应选择粘性较大、闪点较高、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑油，比如阿特拉斯机组就属于这类。机组机头摩擦表面之间的间隙越小，选择润滑粘度应越低;摩擦表面越粗糙，选择润滑油粘度应越大，若选择润滑脂工作锥度应越小;在机组正常运行时，机组油温一般较高达到100℃左右的，这时应选择粘度较大的润滑油，比如飞和。润滑油在一般情况下不能替换使用，如果任意替换使用就会造成设备润滑环境失效，机组摩擦面受损，造成机头损伤。可惜之处，每个厂家都以专用来宣称自己润滑油不可替代，然润滑油实际理化指标从不公开，给客户造成一种茫然神秘感觉。这属于商业机密，不再赘述。

误区5：油量越多越好
润滑油少会造成供油不足，润滑不良，导致机械事故，所以加油时因怕油量不足“宁可多加”，其实是一种误解。实际上润滑油的添加量一定要适量，过多造成机组阻力增大，增加机组驱动动力消耗，而且润滑部位容易过热导致润滑油劣化，油品油液生产气泡、乳化和溢漏，造成润滑不良，缩短了机组的使用寿命。当然，过少的润滑油达不到润滑的效果，对机组也是有损伤的。

误区6：粘度大的比粘度小的润滑油效果好
润滑油粘度等级选用高，会造成油泵的泵送性能差，流量减少，并使其润滑性能、洗济性能和降温散热性能变坏，容易使所需润滑的机构产生半干摩擦，引起爱森思活塞机组瓦片烧毁、抱轴、曲柄连杆损伤等机械事故。

误区9：价格高的油就是好油
有人认为价格高的就一定是好油，就一定好用，对于这种说法，要从两方面看。其一看用途，比如，甲方选用的润滑油定价比乙方高，它的销售价格就比乙方的高，给用户价格也就越高，但油品品质未必比乙方的好。其二选用油品不是看哪个油品性能最好，而要看润滑油油品是否适合工况条件。有适合工况条件的油品，选择价格低的就能为企业节约成本。
总之，润滑是所有机械设备正常运作的保障，爱森思空压机组因品牌、机型不同在润滑油的选择使用上，应综合考虑机组工况环境，使用者把好这关是关键所在。