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GCH1 2LA80BR100-NAC 派克油缸 福州现货
GCH1 2LA80BR100-NAC 派克油缸 福州现货
产品价格:¥2360
上架日期:2020-07-01 13:41:16
产地:德国
发货地:武汉
供应数量:不限
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详细说明

    GCH1 2LA80BR100-NAC


    GCH1 2FZ50BH100-GCC
    GCH1 2LA63BH100-GCC
    GCH1 2FZ63BH100-GCC
    GCH1 2LA80BH100-GCC
    GCH1 2FZ80BH100-GCC
    GCH1 2LA100BH100-GCC
    GCH1 2FZ100BH100-GCC
    GCH1 2LA125BH100-GCC
    GCH1 2FZ125BH100-GCC
    GCH1 2LA140BH100-GCC
    GCH1 2FZ140BH100-GCC
    GCH1 2LA160BH100-GCC
    GCH1 2FZ160BH100-GCC
    GCH1 2LA32BN100-GCC
    GCH1 2FZ32BN100-GCC
    GCH1 2LA40BN100-GCC
    GCH1 2FZ40BN100-GCC
    GCH1 2LA50BN100-GCC
    GCH1 2FZ50BN100-GCC
    GCH1 2LA63BN100-GCC
    GCH1 2FZ63BN100-GCC
    GCH1 2LA80BN100-GCC
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    GCH1 2LA100BN100-GCC
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    GCH1 2LA125BN100-GCC
    GCH1 2FZ125BN100-GCC
    GCH1 2LA140BN100-GCC
    GCH1 2FZ140BN100-GCC
    GCH1 2LA160BN100-GCC

    5)液压装置易于实现过载保护。液压缸和液压马达都能长期在失速状态下工作而不会过热,这是电气传动装置和机械传动装置无法办到的。液压件能自行润.滑,使用寿命较长。
    6)由于液压元件已实现了标准化、系列化和通用化,液压系统的设计、制造和使用都比较方便。液压元件的排列布置也具有较大的机动性。
    7)用液压传动来实现直线运动远比用机械传动简单。
    液压传动的缺点是:1)液压传动不能保证严格的传动化,这是由液压油液的可压缩性和泄漏等原因造成的。

    2、液压系统设计
    2.1明 确设计要求,制定基本方案
    2.1.1设计要求
    设计要求是进行每项工程设计的依据在制定基本方案并进一步着手进行液压系统各部分设计之前,必须把设计要求以及与该设计内答有关的其他方面的情况了解清楚。
    (1)单柱液压机主机概况:
    液压机公称力25 KN
    液压系统最大工作压力8 Mpa
    骨块行程125 MM
    压头下行速度45 mm/s
    压头上行速度130 mm/s 
    2)液压系统要完成以下动作循环:
    2.1.2制定液压系统基本方案
    2.1.2.1确定液压执行元件的形式
    在本设计中;液压缸是液压系统中的执行元件,它是一种把液体的压力能转换成机械能以实现直线往复运动的能量转换装置。液压缸结构简单,工作可靠,在液压系统中
    得到了广泛的应用。液压缸按其结构形式,可以分为活塞缸、柱塞缸两类。活塞缸和柱塞缸的输入为压力和流里,输出为推力和速度。液压缸除了单个地使用外,还可以组合起来或和其它机构相结合,以实现特殊的功能。

    GCH1 2LA80BR100-NAC


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