GCH1 2FZ40BR100-NAC

GCH1 2FZ160BR100-NCC
GCH1 2LA32BH100-NCC
GCH1 2FZ32BH100-NCC
GCH1 2LA40BH100-NCC
GCH1 2FZ40BH100-NCC
GCH1 2LA50BH100-NCC
GCH1 2FZ50BH100-NCC
GCH1 2LA63BH100-NCC
GCH1 2FZ63BH100-NCC
GCH1 2LA80BH100-NCC
GCH1 2FZ80BH100-NCC
GCH1 2LA100BH100-NCC
GCH1 2FZ100BH100-NCC
GCH1 2LA125BH100-NCC
GCH1 2FZ125BH100-NCC
GCH1 2LA140BH100-NCC
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GCH1 2LA32BN100-NCC
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GCH1 2LA63BN100-NCC
GCH1 2FZ63BN100-NCC
GCH1 2LA80BN100-NCC
GCH1 2FZ80BN100-NCC
GCH1 2LA100BN100-NCC

1)动是以液体作为工作介质来传递动力的。
2)液压传动用液体的压力能来传递动力，它与利用液体动能的液力传动是不相同的。
3)压传动中的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行工作的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。

1.2.2液压传动的组成部分
液压传动装置主要由以下四部分组成:1)能源装置一-把机械能转换成油液液压能的装置。最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。
2)执行装置--把油液的液压能转换成机械能的装置。它可以是作直线运动的液
压缸，也可以是作回转运动的液压马达。
3)制调节装置---对系统中油液压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。例
如溢流阀、节流阀、换向阀、开停阀等。这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系
统。
4)辅助装置一一上述三部分以外的其它装置，例如油箱、滤油器、油管等。它们对
保证系统正常工作也有重要作用。
1.3液压传动的优缺点
液压传动有以下一些优点:
1)在同等的体积下，液压装置能比电气

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