GCH1 2FZ100BB100-NAC

GCH1 2FZ40BH100-NAA
GCH1 2LA50BH100-NAA
GCH1 2FZ50BH100-NAA
GCH1 2LA63BH100-NAA
GCH1 2FZ63BH100-NAA
GCH1 2LA80BH100-NAA
GCH1 2FZ80BH100-NAA
GCH1 2LA100BH100-NAA
GCH1 2FZ100BH100-NAA
GCH1 2LA125BH100-NAA
GCH1 2FZ125BH100-NAA
GCH1 2LA140BH100-NAA
GCH1 2FZ140BH100-NAA
GCH1 2LA160BH100-NAA
GCH1 2FZ160BH100-NAA
GCH1 2LA32BN100-NAA
GCH1 2FZ32BN100-NAA
GCH1 2LA40BN100-NAA
GCH1 2FZ40BN100-NAA
GCH1 2LA50BN100-NAA
GCH1 2FZ50BN100-NAA
GCH1 2LA63BN100-NAA
GCH1 2FZ63BN100-NAA
GCH1 2LA80BN100-NAA
GCH1 2FZ80BN100-NAA
GCH1 2LA100BN100-NAA
GCH1 2FZ100BN100-NAA
GCH1 2LA125BN100-NAA
GCH1 2FZ125BN100-NAA
GCH1 2LA140BN100-NAA
GCH1 2FZ140BN100-NAA
GCH1 2LA160BN100-NAA
GCH1 2FZ160BN100-NAA
GCH1 2LA32BB100-AB
GCH1 2FZ32BB100-AB
GCH1 2LA40BB100-AB
GCH1 2FZ40BB100-AB

3.4. 2. 3吸收冲击和消除压力脉动在 压力冲击处和泵的出口安装蓄能器可吸收压力
冲击峰值和压力脉动，提高系统工作的平稳性。
3.4. 3油箱
油箱是夜压系统中储存液压油用。
油箱的功用:
3. 4.3. 1、储存系统所需的足够油液;
3. 4.3. 2、散发油液中的热量:
3.4.3. 3、逸出溶解在油液中的空气;
34.3.4、沉淀油液中的污物;
3. 4.3. 5、对中小型液压系统，泵装置及-些液压元件还安装在油箱顶板上。
3.4.4 热交换器
系统能里损失转换为热量以后，会使油液温度升高?若长时间油温过高油液粘度下降，
泄届增加，密封老化,油液氧化，严重影响系统正常工作。为保证正常工作温度在20~
需要在系统中安装冷却器。相反，油温过低，油液粘度过大，设备启动困难，压力损失加大
并i起过大的振动。此种情况下系统应安装加热器,将油液温度升高到适合的温度。
3.4.5 管件
管件是用来连接液压元件输送液压油液的连接件。它应保证有足的强度，没有泄局，
密封性能好，压力损失小，拆装方便。
3.4.6密封装置
密封装置用来防止系统油液的内外泄弱，以及外界灰尘和异物的侵入，保证系统建立必
力。
3. 5液压工作介质
工作介质指传动液体，通常被称为液压油。
3.5.1液压油
液压就是利用液体叻能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能璽传
度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递
精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
3. 5.2液压油的要求
3.5.2. 1合适的粘度和良好的粘温性能 ，以保证液压元件在工作压力和工作温度发生
变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
3. 5.2.2良好的极压抗磨性 ，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高

GCH1 2FZ100BB100-NAC