GCH1 2LA32BH100-AC

GCH1 2FZ140BN100-DD
GCH1 2LA160BN100-DD
GCH1 2FZ160BN100-DD
GCH1 2LA32BB100-GDD
GCH1 2FZ32BB100-GDD
GCH1 2LA40BB100-GDD
GCH1 2FZ40BB100-GDD
GCH1 2LA50BB100-GDD
GCH1 2FZ50BB100-GDD
GCH1 2LA63BB100-GDD
GCH1 2FZ63BB100-GDD
GCH1 2LA80BB100-GDD
GCH1 2FZ80BB100-GDD
GCH1 2LA100BB100-GDD
GCH1 2FZ100BB100-GDD
GCH1 2LA125BB100-GDD
GCH1 2FZ125BB100-GDD
GCH1 2LA140BB100-GDD
GCH1 2FZ140BB100-GDD
GCH1 2LA160BB100-GDD
GCH1 2FZ160BB100-GDD
GCH1 2LA32BR100-GDD
GCH1 2FZ32BR100-GDD
GCH1 2LA40BR100-GDD
GCH1 2FZ40BR100-GDD
GCH1 2LA50BR100-GDD
GCH1 2FZ50BR100-GDD

1.间隙泄漏的途径( 如图3-2-1)
1)端面间隙的泄漏
为了保证齿轮正常的运转，齿轮的侧面和前后端盖之间必须留有间隙,这个间隙通常
称为端面间隙。由于端面间隙两侧，以便为高压腔(排油腔)，- -边为低压腔(吸油腔),所
以产生高压腔向低压腔的间隙泄漏。端面间隙的泄漏有两条途径:
①排油腔液体和在过渡区齿谷中的液体+齿轮端面间隙- +齿轮轴颈+轴承→吸油腔°
②排油腔液体直接越过啮合点附近的端面间隙进入吸油腔。
其中以直摛越过啮合点附近的端面间隙进入吸油腔产生的泄漏量为主,因为a封油长度
短; b.世漏油液运的方向与齿轮旋转的方向一致，不仅油液压差驱使油液向低压腔运动,
固体运耐液体所产生的剪切作用也在驱使油液向低压腔运动o采用固定间的齿轮泵，端
面间隙的泄漏里一般占总泄漏童的 80%左右,是影响齿轮泵间隙泄漏的主要因素。
2)沿齿项圆周的泄漏
在高压腔和低压腔压差的作用下，高压腔的液体经齿轮的齿顶和泵体内表面的配合间
隙，流入低压腔。由于沿齿顶圆周的封油长度较大，配合间隙较小，这部分的泄漏里约占总
泄漏童的15%~ 20%。
3)啮合处的泄漏
由于制造、装配所造成的误差，相互啮合的两个轮齿在啮合点处的啮合线上不可能做
到完全接触，而且彼此押金，由于啮合点的一端是高压腔-端是低压腔，所以将产生泄漏，
由于齿轮的制造精度较高、支撑传动轴的两轴承孔的同轴度要求通常较高，所以此处的间隙
很小，所以尽管封油长度短，泄漏量依然很小，仅占总泄漏里的3%~ 5%。
2.咸小间隙泄漏的措施
1)固定间的措施
根据不同位置的间隙所产生间隙泄漏里占总泄漏里的比例可知:控制端面间隙，减少
端面泄漏里是提高齿轮泵容积效率的主要措施o然而间隙过小会造成摩擦损失的增大，机械

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