二、技术参数
型号
|
公称压力Mpa
|
工作压力Mpa
|
适用电源
|
重量kg
|
YKQ-105
|
10
|
10±5%
|
-220
|
1.5
|
YKQ-205
|
20
|
20±5%
|
||
YKQ-320
|
31.5
|
31.5±5%
|
||
YKQ-405
|
40
|
40±5%
|
JS7-18/10油气分配器
技术参数
型号
|
公称压力Mpa
|
工作压力Mpa
|
适用电源
|
重量kg
|
YKQ-105-SB
|
10
|
10±5%
|
-220
|
1.5
|
YKQ-205-SB
|
20
|
20±5%
|
||
YKQ-320-SB
|
31.5
|
31.5±5%
|
||
YKQ-405-SB
|
40
|
40±5%
|
、技术参数
型号
|
公称压力Mpa
|
压力比
进口压力:出口压力 |
进出油口个数
|
损失量
|
重量kg
|
|
标准型号
|
原型号
|
|||||
YKF-L31
|
DR-33
|
20
|
3:1
|
1
|
2
|
3.8
|
YKF-L32
|
DR-43
|
2
|
0.8
|
5.5
|
使用介质为锥入度265~385(25℃,150g)1/10mm的润滑脂(NLGI0#-2#)的润滑脂。
1、按箭头方向在1米内用配管将出口和液压换向阀的回油口或压力操纵阀的进油口接通。
2、用两个YKF-L31型压力控制阀和一个YHF-L1型液压换向阀组合使用时,应将其中的一个压力控制阀的控制管路接口A 同另一个压力控制阀的控制管路接口B 用配管接通。
3、YKF-L31型2个与1个YHF-L1型液压换向阀组合;YKF-L32 型1个与1个YHF-L2型液压换向阀或YKF-L4型压力操纵阀组合。
4、供油时,进口压力P1和出口压力P2(液压换向阀或压力操纵阀的设定压力)的关系为:P1=3P2- P3。
P3:向贮油器开放的回油主管路内的残余压力。
JS7-18/10油气分配器
YZF-L4型压力操纵阀,是一种利用压差信号通过机械传动转化为电信号的发讯装置。用于电动终端式干油集中润滑系统中,安装于两条供油主管的末端,当主管供油时的末端压力超过该阀的设定压力时,该阀动作向电控柜发出信号,由电磁换向阀实现两条供油主管的交替供油,该阀发送信号正确,可靠,设定压力可以调整。
技术参数
型号
|
公称压力Mpa
|
调定压力Mpa
|
压力调整范围Mpa
|
损失量ml
|
重量kg
|
|
标准型号
|
原型号
|
|||||
YZF-L4
|
PV-2E
|
20
|
4
|
3-6
|
1.5
|
8.2
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使用介质为锥入度265~385(25℃,150g)1/10mm的润滑脂(NLGI0#-2#)的润滑脂。
JS7-18/10油气分配器
纵然技术及准入市场的门槛难以跨越,但国内不少LED企业亦迎难而上,试图打破这一垄断。如今星宇股份、鸿利智汇、飞乐音响、雪莱特等企业已经成功进入车灯市场,晶科电子、晶瑞光电、易美芯光、瑞丰光电等封装厂商则均已逐步涉足汽车照明市场。记者注意到,晶科电子去年在秋季广交会上首次推出自主研发的车用LED系列产品引起业界普遍关注。而在今年3月将正式将产品推向市场,包括LED前照灯、LED内室灯、LED雾灯及LED尾灯的全系列车用LED产品。