一、温度:
温度下降时,润滑油会变稠。温度上升时,则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油,而在高温条件下则需要厚重的油以防止NSK轴承与轴承体之间的干摩擦。
二、速度
轴承滑动和转动的速度越快,轴承间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
三、负荷(压力):
高粘度油比稀油更能抵御重负并防止NSK轴承与轴承体之间的碰撞。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油,高负荷需要高粘度的润滑油。
四、 击负荷 :
例如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下,需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。