新乡16Mn无缝钢管规格表、薄厚壁无缝钢管、不锈钢管

16Mn是什么材料

　　16Mn为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。

　　16Mn钢属于碳锰钢，碳的含量在0.16%左右，屈服点等于343MPa（强度级别属于343MPa级）。16Mn钢的合金含量较少，焊接性良好，焊前一般不必预热。但由于16Mn钢的淬硬倾向比低碳钢稍大，所以在低温下（如冬季露天作业）或在大刚性、大厚度结构上焊接时，为防止出现冷裂纹，需采取预热措施。

　　不同板厚及不同环境温度下16Mn钢的预热温度：

　　焊件厚度 （mm） 不同气温下的预热温度计（℃）

　　16以上 不低于－10℃不预热,－10℃以下预热100～150℃；

16～24 不低于－5℃不预热,－5℃以下预热100～150℃；

　　25～40 不低于0℃不预热,0℃以下预热100～150℃；

　　40以上 均预热100～150℃。

　　16Mn钢手弧焊时应选用E50型焊条，如碱性焊条E5015、E5016，对于不重要的结构，也可选用酸性焊条E5003、E5001。对厚度小、坡口窄的焊件，可选用E4315、E4316焊条。

　　16Mn钢埋弧焊时H08MnA焊丝配合焊剂HJ431（开I形坡口对接）或H10Mn2焊丝配合焊剂HJ431（中板开坡口对接），当需焊接厚板深坡口焊缝时，应选用H08MnMoA焊丝配合焊剂HJ431。

　　16Mn钢是目前我国应用最广的低合金钢，用于制造焊接结构的16Mn钢均为16MnR和16Mng钢。

16Mn锻件的化学成分：

　　C ：0.13～0.19 Si ：0.20～0.60 Mn ：1.20～1.60 Cr≤0.30 P≤0.030 S≤0.030 Ni≤0.30 Cu≤0.25

　　16Mn钢管计算公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

　　主要特性:综合性能好，低温性能好，泠冲压性能，焊接性能和可切削性能好。

　　应用举例：矿山，运输，化工等各种机械。

　　16Mn密度16Mn钢板密度

　　16Mn密度为7.85，16Mn钢板密度为7.85

　　16Mn标准

　　16Mn 标准，16Mn是旧国标GB/T1591－1988中的低合金高强度结构钢的牌号，新国标GB/T1591－1994中的牌号为Q345（Q345有5个质量等级，Q345A~Q345E），Q345A对应美国ASTM的牌号是Gr.50 (中间的点不是小数点，是上下对中的，像个“乘号”点一样。

16Mn的硬度

16Mn的硬度不能用HRC，一般是140HBS，如果非要用HRC换算，140/10就行

GCr15轴承钢管

生产轴承钢管最主要的原材料就是轴承钢，轴承钢分为铬轴承钢和无铬轴承钢。制造轴承套圈用的管材生产。轴承钢管为高尺寸精度管材，多用二、三辊斜轧延伸机(见管材斜轧延伸)热轧生产，规格较小的需经冷轧、冷拔生产。用长的钢管代替单件锻造或圆钢车削来生产轴承套，可节约金属、简化轴承制造工艺和降低轴承的成本。

(1)塑性(穿孔性能)。轴承钢在高温下具有良好的塑性和穿孔性能，但加热温度不宜太高，一般控制1150℃左右，温度过高容易产生晶粒长大(过热)，降低金属穿孔性能。

(2)热导率。轴承钢的热导率比低碳钢稍低，应适当控制炉尾温度(特别是加热大断面轴承钢管坯时)。

（3)力学性能。常温下轴承钢的抗拉强度比含C0.3％碳钢高得多(约一倍)，且硬度高，冷加工时变形比较困难，因而在冷变形前要进行球化退火，以提高塑性及降低硬度，到1000℃以上两者相差就很少了。轴承钢的热轧并无多大困难。

(4)变形抗力。轴承钢具有较高的变形抗力(见金属变形抗力)且对温度的敏感性较大，温度愈低则变形抗力愈高。热轧轴承钢管时要严防轧冷钢。生产轴承钢管有时受定径机和矫直机能力的限制，这是因为轴承钢管壁厚，加上低温下变形抗力高，使得轧制力和矫直力显著增加。冷拔轴承钢管时拔制力比拔制低碳钢管约高50％。　

　(5)宽展。轴承钢的宽展量比碳钢约大10％～20％，但在温度885～1195℃范围内变化很小，这就给生产中控制金属横向变形带来了方便。

 (6)轴承钢的冷却。热轧后的冷却应使轴承钢管具有良好的显微组织，即细片状珠光体且无网状碳化物析出。这种组织才能为轴承钢管球化退火后获得细球状珠光体创造条件。因铬轴承钢管热轧后冷却到850～900℃时开始有大量碳化物析出并呈网状分布，所以终轧温度应控制在850℃以上，并采取快冷以防止碳化物析出。为了达到快速冷却，一般在冷床上或冷床输入辊道处设置风机或喷雾装置。

无铬轴承钢在通常的热轧条件下可得到合格的网状碳化物级别。冷拔锤头前的管端加热以及锤头后的冷却时同样要防止碳化物析出。

　  (7)轴承钢的寿命。产业机械和车辆等的发展对轴承，提出了高负载和高速化的要求，因此轴承的寿命受到了特别的重视。在研究出具有更高寿命的新轴承钢之前，提高轴承钢寿命的首要途径是提高钢的纯净度，因为钢中即使存在少量的氧化物、硫化物、氮化物夹杂也会大大降低使用寿命。这就要求冶炼轴承钢时应采取各种降低夹杂物的手段，为了减少夹杂物，高级轴承钢多采用电渣重熔法来获得管坯。

　　生产轴承钢管的轴承专用钢种有以下几种（标有表示“滚”的G）：铬轴承钢如GCr6， GCr9（SiMn），GCrl5（SiMn)；无铬轴承钢如GSiMnV（Re），GSiMnMoV（Re），GMnMoV（Re）；渗碳轴承钢如G20CrMo，G20Cr2Mn2Mo；高碳铬不锈轴承钢如9Cr18（Mo）等。

　　轴承钢的冶炼质量要求很高，需要严格控制硫、磷、氢等含量以及非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况，因为非金属夹杂物和碳化物的数量、大小和分布状况对轴承钢的使用寿命影响很大，往往轴承的失效就是在大的夹杂或碳化物周围产生的微裂纹扩展而成。夹杂物的含量和钢中氧含量密切相关，氧含量越高，夹杂物数量就越多，寿命就越短。夹杂物和碳化物粒径越大、分布越不均匀，使用寿命也越短，而它们的大小、分布状况与使用的冶炼工艺和冶炼质量密切相关，现在生产轴承钢的主要工艺是连铸以及电炉冶炼+电渣重熔工艺冶炼，还有少量采用真空感应+真空自耗的双真空或+多次真空自耗等工艺来提高轴承钢的质量。

球墨铸铁管（Ductile Cast Iron Pipes）化学成分