西门子PLC模坂 
西门子全新一代分布式I/O产品SimaticET200SP在中国正式发布。SimaticET200SP设计紧凑，节省控制箱内空间的同时更易于操作。广大用户可从其配置灵活、固定接线以及支持Profinet等众多特性中受益。SimaticET200SP简单易用，身形小巧，功能强大，可以有效应对工厂自动化和过程自动化在未来所面临的挑战。 
新型SimaticET200SP分布式I/O，基于可扩展设计，配置灵活。SimaticET200SP最多可扩展64个模块，在最大配置下可处理1024路I/O信号，宽度仅1米。该产品设计紧凑，适用于深度仅为80mm的标准控制箱，并可保证标准弯曲半径。另外，集成的电源模块进一步节省了空间，简化了负载组的构成。 
在进行系统设计期间，西门子极为重视操作的方便性和实用性。部件种类的减少降低了用户的库存成本。安装时无需使用工具，用户从而只需将模块进行简单的组合，节省了时间。机械编码可防止因误操作对模块造成的损坏。另外，ET200SP还支持“热插拔”，可以在运行期间更换模块和端子盒。其方便的直插式端子，简化了接线。丰富的标签和标识提高了系统的透明度。 
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SimaticET200SP集成两个Profinet接口，100Mbit/s的数据传输速率带来高性能的网络通讯。与Profinet同步的背板总线，确保高精度、无抖动的数据传输。通过可更换的总线适配器，用户可任意选择合适的Profinet连接方式：RJ45或快连。从端子到背板总从端子到背板总线直至Profinet通讯电缆，采用统一的屏蔽设计理念，使系统具有很高的电磁兼容性。SimaticET200SP集成Profienergy功能，可以提高设备和系统的能效。 
航行灯监控系统是保证船舶运行安全的一个必备系统，系统的监控面板就设置在驾驶室航行挖制台上。 
本文根据船舶航行灯监控系统的挎制需求，基于S7-200PLC和先进的电流检测技术设计一种航行灯监控系统，该系统具有控制准确、可靠，运行稳定性高、调试方便等优点，满足各级船级社规范要求。 
1航行灯监控系统的总体设计方案 
1)航行灯系统由来自航行灯分电箱的AC220V主电源和应急电源两路供电，主电源优先；当主电源故障时，自动切换为应急电源供电，同时设有电源指示灯和电源故障报警。 
2)为了提高控制的准确性和降低能量消耗，航行灯的工作状态检测改变以往的串联分压电阻的方法，而采用电流继电器进行检测，并将检测结果通过电流继电器的常开触点送人PLC中。电流继电器的动作整定值由灯具的额定电流而定。 
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3)整个监控系统以S7-200PLC为控制核心，由PLC采集航行灯系统的电源、线路、灯具设备的运行状态，并按照控制要求通过程序驱动相应的指示灯和蜂呜器工作。 
4)航行灯的控制操作面板设置在驾控台上，每一盏灯的开启和关闭由操作人员在驾驶室中完成，系统设备和电源的监视及报警结果也在控制板上以声光显示。 
5)设有试验按钮，用于控制板各元件的测试。 
6)以某散货船航行灯的配置为例，设计出的航行灯监控面板图。 
2航行灯系统供电线路原理图及PLC硬件设计 
2.1航行灯系统供电线路原理图 
为了使航行灯监控系统能实时监视线路的工作状态，考虑采用电流继电器串接在每一盏航行灯的供电线路中，并按照灯具的额定功率和额定电压(如，220V60W)进行电流继电器的动作电流整定。电流继电器线圈得电，则线路正常；线圈断电，则线路故障。因此，电流继电器的触点就可以作为线路的故障检测信号输入到PLC中。同时考虑两路电源供电的要求，设计出的航行灯系统供电线路原理图。 
2.2PLC选型及I/O信号分配 
西门子S7-200系列PLC具有小型化、高速度、高性能、便于联网通信和扩展等优点，故作为系统控制核心的首选。选择CPU为CPU226：具有24点DI和16点DO，扩展模块选择EM223：具有8点Dl和8点DO。 
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3系统监控程序设计 
系统监控程序的主要功能是实现当航行灯的控制开关闭合时，对应的航行灯及其在控制板上的指示灯点亮；而当电源或某一盏灯线路发生故障时，控制板上对应的指示灯以1Hz的频率闪烁，同时蜂呜器发声以示报警；故障消失，报警解除。同时程序中还兼顾了试验按钮对于控制板各元件的的测试功能。 
程序设计采用模块化结构，在西门子STEP7-Micro/Win集成环境下开发。主要包括：系统监控主程序、航行灯及电源监控子程序、蜂鸣器报警控制子程序、通信子程序等。 
由于各灯的监控程序很相似，仅以前锚灯的监控为例，设计出系统的主程序及部分监控子程序。 
4结束语 
采用电流继电器进行线路运行状态的检测，使得航行灯的监视与控制更为准确、可靠、操作方便；以S7-200PLC作为系统的控制核心，最大限度保证了系统运行的稳定性和可靠性。目前该系统已在多艘船上得到实际应用，并通过了多家船级社的船检。