汽车尾板又叫汽车载重升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板，广泛用于邮政、金融、石化、商业、食品、物流、制造等各行业。

液压尾板有如下特点：

1．液压缸均采用镀镍活塞及防尘胶套。

2．液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。

3．内置三道保护开关，当汽车电路短路、电瓶电压偏低或电流偏大、尾板超载等情况出现时，可有效避免造成电路或马达的烧毁。

4．液压缸内可根据客户的要求内置防爆安全阀，可防止油管爆裂时造成的尾板及货物损毁。

5．全部配置防撞杆分隔尾板与车厢尾门，避免车厢尾门长期碰撞导致损毁。

6．三能尾板全部油缸均采用加厚油缸，油缸结实耐用，故尾板底部均无须安装悬挂式保险杠以保护油缸。

7．电路中配置有安全保护系统，当尾板升至与车厢平齐时，电路自动切断。

 液压汽车尾板是一种采用电气控制、液压驱动的多杆机构。它是由举升缸和尾板组成。当关门和举升臂的长度相等时，形成了平行四杆机构，保持了尾板与水平面一致，确保在装货与缷货是尾板是保持水面状况一致。

  然后再看看它的简易操作，在装货时，首先按上升键，使尾板上平面上升，尾板就会匀速向上升，平均速度是60~80毫米每秒。在上升的过程中，尾板是可以自动调整水平的，保证与地面水平线一致，被免在操作中，因操作不当，而造成人员受损和货物损坏。当尾板上升与汽车面板一致的时候，上升动作就开始停止了。这时可以把货物拉入车厢，就完成了装货过程了。

  液压汽车尾板为什么在上升到一定的高度就停止向上了升了呢?不是因为它限定了高度，而是因为里面装有了行程开关。行程开关又称限位开关，用于控制机械设备的行程及限位保护。在实际生产中，将行程开关安装在预先安排的位置，当装于生产机械运动部件上的模块撞击行程开关时，行程开关的触点动作，实现电路的切换。因此，行程开关是一种根据运动部件的行程位置而切换电路的电器，它的作用原理与按钮类似。行程开关广泛用于各类机床和起重机械，用以控制其行程、进行终端限位保护。司机也不用但心在操作中，出什么差错了，同理，在卸货物的时候，只要轻轻的按一下下降按钮开机，它就会匀速下滑了。下滑与地面一致的高度时，尾板控制关机还有一个按钮，是下翻按钮。按这个按钮的时候，就要注意点就可以了，它是向下翻的，形成一个小小的滑陂。这样就容易的把货物装上和卸货物。

  液压系统工作原理：液压汽车尾板由溢流阀二和二位通电磁换向阀组成了安全回路和卸荷回路。二位四通换向阀的作用是确保举升和关门动作的互锁，因为在上升的过程的互锁，因为在举升过程中，如果上翻油缸有出状况，有可能把货物下滑来。尾板下降的时候，平衡阀控制了下滑动作，保证了尾板可以匀速下降的安全平稳性。这样汽车尾板才能高效安全的平稳状态下工作。