　　度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用SSAB度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低。

　　其中，鹅颈、中部主车架、后部车架均为箱型梁结构；悬挂系统包括通过连接座而与后部车架底部的后桥，该后桥采用一线两桥的刚性悬挂结构，其中车轮轴与线桥为转动连接，线桥与连接座为转动连接；如此构成的刚性悬挂系统在车轮的轴向及径向方向上均可摆动；所述实心轮胎系统包括十六只安装于后桥刚性悬挂结构上的实心轮胎；所述隔热系统包括挂车上表面铺设的耐火泥浇筑材料以及竖立于车架鹅颈处或中部主车架处的挡板。
广州11.5米四线八桥低平板运输半挂车厂家

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　　该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的车型。主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内生产厂家所生产。
　　适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料垂直高度达到15m时，水平还可输送距离达5m。空气悬挂大的优势是:减少颠簸中液体流动对罐体的冲击，保护货运；减少轮胎磨损，降低油耗等。国内采用空气悬挂已经积累了丰富的实践经验，随着技术的发展，

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