废物转运车又名：垃圾运输车，废物运输车，垃圾收集车，垃圾转运车等名称。

一、厢体结构说明：

1、废物运输车保温厢板厚度为6mm;保温厢板外蒙皮为玻璃钢板，内蒙皮为不锈钢板，保温层为硬质聚氨酯发泡；

2、废物运输车外装饰护板为冷藏保温车配置的外装饰护板；

二、废物运输车标准配置及其性能特点：

1、废物运输车是根据垃圾运输的特点设计而成，厢体为全密闭型，后门为双层密闭结构（设置双后门和内开门两层门，在内开门上设置有气弹簧，方便内门的上下开启）确保厢体内盛装的垃圾与外界的隔断，同时又方便货物的装卸；

2、废物运输车车厢分为货物盛装仓和医用物品放置仓，在医用物品放置仓外部（副司机方）开设单侧门，方便医用和器械的存放，确保垃圾的安全存放和工作人员的人身安全。

3、废物运输车厢体前、后和两侧设有废物专用和识标识。驾驶室两侧喷涂废物转运单位名称。

4、废物运输车安装功率相当的制冷机组，在运输过程中，可通过制冷机组将盛装货物厢内的温度控制在规定要求的温度范围内，货物盛装仓内细菌的繁殖。



废物转运车生产现状
废物转运车均为改装车,主要就是生产厂在已定型汽车底盘或厢式货车的基础上,按照标准的要求进行适当改装,根据废物运输的特点,以及环保的特殊要求,增加车辆的耐腐蚀性,密封性等安全防护性能. 通过对生产厂的调研了解到,2003年是废物转运车生产量的一年.据不完全统计,约有十家主要的废物转运车生产厂,其产量大都集中在2003年,之后的需求明显减少,各生产厂基本都是订单式生产.

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