废物转运车箱体内部必须是全封闭式不锈钢制作，带不锈钢封闭内掀门，加装杀毒喷雾装置，加装紫外线杀毒装置，加装废液溢漏箱装置设备，废物转运车具备以下特点：

1、根据垃圾的特点设计，采用密闭性运输，后门为双层密闭结构，并采用迷宫式密封条，使车厢完全封闭，以达到防止垃圾病菌毒气的扩散作用。

2、箱体内壁板采用不锈钢板，可用腐蚀性消毒进行消毒，车厢底部四周及转角圆滑处理，宜清理死角，便于消毒。

3、车相体具有紫外线消毒杀菌功能。产品具有密闭、防渗、防尘等性能；具备、阻燃、耐腐蚀、易清洗消毒等功能。紫外线灯正常工作时，辐射出大量的253.7nm紫外线，对微生物具有极强的杀伤力，在30-45分钟内杀灭细菌。

4、配有制冷机组，温度控制在零下五度，使微生物难以繁殖。

废物转运车的厢体材质外部是玻璃钢，内部必须是不锈钢板，这样才能保证它不会被用品腐蚀，中填充高密度保温材料，后门为双层密封结构，保证它的化学气体外泄，厢体内部整个角做无死角处理，方便清理，并且安装紫外线消毒灯和紫外线消毒杀菌设备，自动消毒喷雾器。已达到一个消毒杀菌的作用，不会让废弃物在箱体内部产生化学反应。

废物运输车车厢内消毒废液的排出和收集：

1）排污：在车厢底板靠近前内板开设了排污孔，安装了由不锈钢材料制作的排污管，方便消毒液的顺畅排出；

2）废液的收集：厢体内排污管的下端设计有由不锈钢材料制作的具有保温性的废水收集器，可有效收集和储存2～3kg的废液。在收集器下端设置不锈3钢球阀和连接管，确保废液不渗漏并能方便排液。



废物转运车未来生产发展趋势2004年初,经批准,和原环保总局联合发布了《危险废物和废物处置设施建设规划》(以下简称《规划》),各地开始进行废物处置设施建设项目的招标工作,并要求运送废物的车辆需满足GB 19217-2003的规定. 《规划》中指出,我国将规划建成废物集中处置设施300个,新增废物处置能力2080吨/日.随着各个废物集中处置设施的逐步建设,废物转运车的需求量也将陆续的增加. 另外,废物转运车的使用与公交,环卫等营运车辆相似,在车辆报废,到达使用年限整体更新换代,或是使用需求增加的情况下,废物转运车才会有需求,但产量不会太大.虽然产量不大,但随着《规划》的落实,处置站建设的逐步实施,废物的收集,运输,处置将越来越规范,废物转运车也将作为一个专用车种长期存在.

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