果洛哪里有卖鲜奶运输车程力专用厂对鲜奶运输车的生产已经有十多年的经验,工艺已相当成熟,公司生产的鲜奶运输车从5吨到40吨任您选择,下面就来讲解一下鲜奶运输车的生产工艺:随着柴油车的保有量越来越多,技术含量颇高的高压共轨系统的油泵等经常面临被毁坏的威胁,那么坏了以后是进4s店还是专业的维修点进行维修呢?我们知道一般情况下汽油轿车是到4s店进行维修,那么柴油车是否有新选择?“由于4s店没有专门的维修设备,如果一个油嘴坏了,只能更换整个系统,用户需要出一套系统共4个油嘴的价钱。柴油车维修需要专业设备目前国内已经开始实施国ⅲ(相当于欧ⅲ)排放标准,在柴油车领域,要达到这一标准,只能是采用高压共轨技术系统,目前全世界范围内掌握这一技术的只有德国博世、日本电装和美国德尔福,技术门槛也很高,也需要一整套专业设备才能得以维修。
鲜奶运输车罐体结构分保温层保护层、保温层和罐体内胆三层。
1、罐体内胆采用食品级304-2B不锈钢板。罐体所有焊缝全部精抛、精磨,确保内胆光洁、无锐角;
2、罐体中层采用8cm厚聚氨酯发泡保温层。确保在运输过程中30度温差时24小时温度升降≦1℃,极大地保证了运输品的原有品质;
3、罐体外层(保温层保护层)采用2mm厚304L不锈钢板。整个车体造型美观,结构科学,自重轻,强度好;
4、鲜奶运输车可根据用户需求将罐体设置为多仓,每个单仓有单独的卸料口(自流口)及加料口(罐口);
5、鲜奶运输车罐内采用PIC自动清洗系统,清洗装置360度旋转,保证清洗无死角;
6、鲜奶运输车罐顶设置通气阀,开启自动调整,减少液体的蒸发损耗,防止罐内产生正负压时罐体变形;
7、鲜奶运输车罐内余液量少,符合国标小于1%的规定;
8、鲜奶运输车可选装制冷机、流量计,液位计,安全锁,防溢漏装置,岩棉保温等。