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福田祥菱V1国六售货车

整车型号：BJ5030XSH4JV5-01

整车尺寸：5100*1800*2590【MM】

箱体尺寸：2950*1650*1750【MM】

底盘型号：BJ1030V4JV5-01，祥菱V-1600车身，DAM15KR发动机、115马力、DAT18R-5挡变速箱、3070轴距、102后桥、175R14轮胎、ABS、电动助力转向、前稳定杆、单轮，油刹在这款车型中发动机电控单元与变速箱电控单元是做成一个整体的。变速箱电控单元接收各种输入元件信号，利用这些信号（主要是节气门位置传感器信号和车速传感器信号）控制号和号换挡电磁阀以及变扭器锁止电磁阀。电控单元有自诊断系统，电控系统有故障时，电控单元将会存储故障码。14e变速箱电控单元的主要输入元件有：·模式选择开关（patternselectswitch）·停车挡/空挡（p/n）位置开关(park/neutralbswitch)·节气门位置传感器(throttlebsensor)·车速传感器(vehiclespeedsensor)·刹车灯开关(brakelightswitch)·超速（o开关(odswitch)·水温传感器(coolanttemperaturesensor)输出元件有：·换挡电磁阀（no.1solenoi·换挡电磁阀(no.2solenoid)·锁止电磁阀(lock-upsolenoid)接着对变速箱电控系统进行故障码读取。

箱体采用内外彩钢板，地板为防滑铝花纹板制作，箱体两面可展开，尾部可根据公告样式做侧开门，箱内带功放喇叭，开关，插座，LED灯条，外接电源插头





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 动售货车在国内已出现很多年，凭借多年市场的观察与发现所有的经营者全部都获得了丰厚的利润，由此可以看出流动车有着灵活多变的经营方式和广阔的发展前景，因此希望能和有志者强强联手共同发展、共同盈利。一辆流动售卖车，不用担心地理位置不好而没生意；低风险，高利润，高回报，是佳的创业项目。随着政策调整以及排放标准升级，我公司特推出多款国六售货车型：福田祥菱V1（原福田奥铃T3和福田伽途）和奇瑞开瑞，上汽跃进，东风途逸；另有其他品牌：长安、开瑞、金杯、南骏，柳州五菱发动机款的福田祥菱V1，重汽后单轮，重汽后双轮。外形美观，经济适用。
淮北哪里有小型产品售卖车卖直接拧松右后分泵放气螺丝，踩制动时，没有制动液流出。之后.从abs控制单元上拆下右后分泵的油管接头，踩制动时还是没有制动液流出。当拆下abs控制单元上的进油管时，有制动液喷出，并且特别脏、特别稠。询问车主说，该车行驶了12km从未更换过制动液，也不知道制动液还要更换。至此，故障原因很清楚了，即abs控制单元内的管道或常开阀堵塞。此时是解体，还是更换abs控制单元呢？有没有一个既不用解体、也不用更换abs控制单元的办法？只有一试了!那就是在松开后分泵放气螺丝的情况下.利用v.a.g1522的“基本设定”和“执行元件诊断”功能，反复操作。车身的老化、伤痕的检查保养窍门：不论什么样的都会有或大或小的伤痕。伤痕对表漆造成多大的损伤？怎样才能修补？都必须考虑正确的处置方法。如果是不太醒目的伤痕，聪明的方法是倒不如不要去管它。相关阅读：抛光上蜡养护漆面不可取走出误区：车漆不能再生抛光也毁车磨损伤痕的修补保养窍门：所有的车都有擦伤，的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。过了保修期后，张先生改去汽配城做常规保养和处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也只要二三十块，同样的保养项目至少能节省一半费用。养车省钱锦囊二：“三包”自己换件很多有经验的车主都会自己更换简单部件，像机油、空滤、雨刷等。如果去专业维修站，不仅零配件价格高，而且会被收取一定的工时费，非常不值。杨先生本身对车比较内行，所以花在维修保养上的钱比别人少得多：小毛病通常自己解决，做保养去汽配城买材料，然后自己做，4s店一桶sj级专用机油95元左右，而在汽配城花不到9元就能买一桶壳牌黄喜力机油，而且还是sl级的。维修价格：免拆清洗喷油嘴工时费为9元，材料费为68元／瓶65ml装。半轴油封漏油维修该项目共计16辆，占计项目的17％。症状：半轴油封老化时，会出现损坏漏油，底部会有许多油污。解决：当发现半轴油封漏油时，应及时到修理厂更换。维修价格：维修该项目工时费为15元／个，材料费为4元／个。更换火花塞维修该项目共计1辆，占计项目的6％。症状：火花塞损坏后在驾车时能明显感觉到发动机动力不足、加油缓慢，并且排气管会发出“突突”声，尾气中hc严重超标。因此在熄火前，要使发动机温度和转速逐步从值降下来。切忌猛轰几脚油门后突然熄火。洗车时，如涡轮增压器外缘积有尘土和油圬，应及时清除。但要小心，热车时切勿用水冲洗发动机，以免洒到高温涡轮上引起变形甚至损坏。发动机运行条件比较苛刻，其增压器与气缸等部件都应用同源机油进行润滑，而且所用机油比自然吸气发动机所用机油容易变质，要定期或定公里数更换，以便及时清洗滤网和管线。这是因为由于增压器经常处于高温状态运转，管线受热，内部机油容易结焦产生积碳，造成增压器轴承润滑不足而导致损坏，有时还会堵塞机油滤网，影响发动机正常工作，上高速长时间行车机油灯会报警。