洛阳气瓶运输车厂家进行常规检查，其结果是油压正常、变速器油无异味、油质透亮纯净无杂质、油位符合标准、自动变速器控制单元无故障代码。但用vag1552查看自动变速器动态数据流时，发现变速器油温上升过快，结合该车热车后才出现延迟升挡故障的现象，笔者分析如下：会不会是油温传感器信号偏移，给控制单元一种假象？随后我们对油温传感器进行了测量，在各个特定的温度区间内，实测值与维修手册提供的数值吻合，说明假设不成立。用红外测温仪监控变速器散热器温度，在行驶一段时间后变速器油温就陡升至12℃，故障随之再次出现，这说明故障确系高温所致。纠正概念误区：提起导航相信无人不知，但一知半解的不在少数，文章的开始，我们先来看看人们对于导航认知上的几点误区。误区1：导航就是gps，gps就是导航这是目前很多人脑中存在的一个误区，严格的讲这句话只说对了一半。在全球导航领域中，目前有4个体系存在，分别为的“北斗”；俄罗斯的“格罗纳斯”；欧盟的“伽利略”和美国的“gps”，这四个体系都可以被称之为导航。再多说一句，关于的“北斗”系统，目前它还只能进行定位的服务，而真正我们所说的导航功能还没有实现，未来会逐步完善这个功能。如车辆在下山过程中，驾驶员长时间或频繁使用制动，其摩擦块与制动盘滑动摩擦时间过长而产生高温，高温下材料中的有机聚合物发生分解，产生一些气体和液体，气体作为介质在摩擦界面上产生挤压力而降低了有效接触压力，而液体则在两接触面之间形成润滑作用的薄膜，摩擦系数下降，降低了制动效能。制动盘虽然有一定的硬度，但高温下铁(fe)原子会氧化成fe2o3和fe3o4，碳原子氧化成co和co2，破坏了制动盘内部元素分布数量和材料性能，不仅硬度降低，而且冷却时效过快还会变形，造成制动盘快速磨损，盘的表面粗糙度降低，还会产生沟槽，即使更换新的摩擦块，制动效果也不会好转，而且变形严重的情况下，还会造成车轮动平衡被破坏，车身抖动。只见燃油压力表指针在很短的时间内几乎归零，说明燃油供给系统不能保压。该车的汽油泵刚在其他修理厂换过，一般不会有什么问题。另外该车只要启动，工作一切正常，说明喷油嘴不会有堵塞、针阀卡死的情况。仔细检查油路，从油箱到燃油分配管，再到回油管，没有发现任何部位有泄漏现象。再三考虑，觉得问题还是出在燃油泵上。因该车的单向阀、汽油泵的泵芯为一体式设计，对供油系统有保压作用。尽管汽油泵是新换的，但仍然可能会存在问题。