油罐车可做分期、按揭,也可以全国包挂靠上牌,代办营运证、危险品从业资格证和押运员证。
油罐车种类有:铝合金油罐车、半挂油罐车、东风油罐车、解放油罐车、福田欧曼油罐车、陕汽油罐车、重汽油罐车、江淮油罐车、5吨加油车、8吨加油车、10吨加油车、12吨油罐车、15吨油罐车、20吨油罐车、25吨油罐车、30吨油罐车、40吨油罐车。
油罐车功能说明:
油罐车简介:又称油车、运油车、槽罐车、加油车、送油车,主要功能用于石油、化工、煤矿、城市、工程行业的各种油料的分装,分放、运输等。可独立分仓,可 分装不同的液体。可配带15米自动回位卷盘,回零流量表,加油枪、电脑税控加油机。按功能分类有运油车、加油车、税控加油车、油车半挂等。
由于钢材价格的不稳定,使得底盘及原材料价格多有波动,油罐车价格仅做参考,实际价格电议或面议
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15方12吨油车
底盘配置:柳汽M3驾驶室,一辆行使里程约14km,装备了型号为fs5a-el手自一体5速变速器,发动机排量为2.l的奔腾豪华款轿车。车主反映,车辆在行驶的时候发动机的噪音非常大,并且车速上不去,只能达到1km/h。接车后用f-ads诊断仪检测无tdc存在,at故障报不亮。然后检查自动变速器atf液位和油质:发动机预热后,将变速杆在各个挡位停留几秒钟,再将变速杆放在锁车挡,拔出油尺,检查油尺油位在油尺上刻线,油质发黑,atf的颜色呈红棕色,没有烧焦气味。国五玉柴185马力发动机,陕齿8档箱,3.6T前桥,9T后桥,250L铝油箱,轴距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm离合器,860宽264(6)mm单层车架,钢板弹簧片数11/12+9,ABS、手动液压翻转、机械减震座椅、LCD大屏组合仪表、行车记录仪、半浮驾驶室悬置、巡航控制、排气管前置。
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上装配置:运油车制作,介质:汽油,实际容积15.2立方米左右,单仓带泵,壹整套欧标(两个欧标罐,一个海底阀、一个下装油,一个废气回收,一个防溢流探杆及插座),一个智能海底阀自动关闭系统,带 “恒山”大流量加油机及15米自动回位卷盘,罐体尾部安装一个爬梯,一个折叠护栏、一个防,其余按厂家标配生产。
油车详细参数与优势
1、节油:多重节油技术应用,降低运营成本
卡车运营中,油耗占据着1/3运营成本。降低行车油耗对提高收入可以说是意义重大。而物流版通过节油技术应用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黄金动力,采用电磁硅油风扇技术,风扇可根据发动机水温自动调节转速,到达节油功效,综合油耗降低3%.同时多态开关应用,可根据车辆载重、负荷调整发动机动力输出模式,使得发动机动力输出与车辆负荷处于匹配状态从而实现节油
另外,低风阻、低滚阻轮胎设计,乘龙M3采用低风阻流线设计,及低滚阻轮胎,综合油耗降低5%,在第十届卡车节油大赛暨首届物流用车节油大赛中,新乘龙K3荣获节油的称号,展现出强大的节油能力。
2、:长换油技术,运营更
物流版应用大总成长换油技术,每年能节约保养成本2000-3000元。另外,发动机保养间隔6万公里,变速箱保养间隔6万公里,后桥保养间隔6万公里,助力卡友运营。
3、安全:主被动配置丰富,保卫司机安全
安全性能包括两个方面。被动安全方面,新乘龙M3沿用先进、国内的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门,以1.2-2mm高强度钢筋为框架,外围覆盖0.8mm高强度钢板,保护卡友安全。所有的钣金件均采用高强度的镀锌钢板,强度高,耐冲击。
在主动安全方面,标配复合制动鼓,波浪状的表面增加散热面积约15%,散热性更好,是普通鼓寿命的3倍。特别是在山区及重载工况情况下,制动性能稳定,缩短制动距离,安全性更高。
4、可靠又舒适:尿素不结晶,驾乘更舒适
采用非空气辅助的尿素喷射系统,结构更简单,可以减少在尿素线、计量阀等位置上的尿素结晶风险,产品可靠出行有保障。
自动调整臂制动和透明油管的配备。此外,还采购品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,让卡友能安心地赚钱。
舒适性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盘、皮质气囊透气座椅、多功能折叠要钥匙中控锁等,让用户驾乘更舒适。
面对公路车严峻的市场环境,物流版给出了自己的解决方案。通过4大优势和15项优化带来的节油、可靠、安全、、舒适性能,助卡友“一臂之力” ,让卡友挣更多的钱。
上户须知
一、底盘排放标准必须达到国五排放;
二、危险品底盘必须使用钢丝胎、必须装备前盘碟刹、发动机限速器、abs防抱死
三、罐体部分必须使用国标碳钢、不锈钢或铝合金制作,厚度5毫米,20立方以上必须达到6毫米,罐体焊缝需通过第三方机构的无损x光探伤检测,并出具检测报告。
四、专用功能部分:罐口必须使用全球通用的欧标罐口;罐体底口处安装有紧急切断装置,并在驾驶室内设气动控制开关;紧急切断装置需要有厂家出具的合格和安装证明。
郑州二手加油车多少钱一辆在点火开关打开和关闭两种情况下进行以下工作脚的电压测量,插接器56vnr27脚(工作供电脚)的电压值测量结果为蓄电池电压和ov,测量插接器56vnr28脚(搭铁脚)的电压值,测量结果都为v。接下来测量驾驶舱内丝盒f6丝的通断,状态正常。以上操作表明,自动变速器控制单元的工作供电脚和搭铁脚及其工作线路的状态是正常的,故障的产生与这两个脚无关。接下来检查自动变速器控制单元的常供电脚及其工作线路的状态,用万用表测量插接器56n56脚的电压值(点火开关关闭和打开两种状态),测量结果都为蓄电池电压,符合要求。小亮在做学徒时,一辆七成新的去调整点火时间。一个维修工当着车主和小亮的面仔细为调整了点火时间,车主试了很满意。临走前,维修工收了7元维修费,给车主递了一张名片,说专治疑难杂症,以后有事儿您说话。当时小亮觉得很纳闷,“这个师傅怎么不宰人了?”谁知三天后,那位车主又来了,说修过之后还是很没劲儿。维修工开始仔细检查起的发动机,后的结论是:车子前期保养很不到位,发动机磨损严重,根本的法子自然是换发动机。刹车皮:车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时,首先要检查它的刹车皮,因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验,刹车皮大概在两年左右就会磨尽了,当然,准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油,然后在关键时候猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定会比较厉害,寿命也就比较短。燃油泵:车子开到两年多的时候,燃油泵也差不多该清洗或更换了。减振器:车子到了三四年的时候,跑起来可能没有新车那么平稳,遇到这种情况,应该检查车子的减振器。在使用的过程中会出现一些小的问题,虽然都不是什么大毛病,可却让车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢?小编给大家总结了一些必备的维修知识,来看看吧。目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养,等到问题出来就拿到修理店或者4s店进行维修,养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是可以通过车主平日的保养来避免的。启动时,发动机点不着火原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因,首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成,其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。