福田欧曼饲料车优惠来袭
工业环保等来万亿春风产业“惹火”的理由在这里看着从烟囱里不断冒出的黑烟白气,人们曾欣喜于工业改革所带来的翻天覆地的变化。如今,全球气候变暖,雾霾天屡现,多种有害在空气中滞留,这些掩藏在工业化之下的生态问题成为了当下尖锐的矛盾之一。
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程力专用汽车股份有限公司是大的专汽生产企业,年产销各类专汽及商用车达7万辆以上,专汽单项产值超过60亿元。2020年程力汽车集团使用福田底盘将超过10000辆。
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【环保在线行业动态】我国建筑行业能源消耗不断增长,在节能环保的大趋势下,建筑节能也将成为未来主流趋势。为推动建筑节能行业发展,我国政策多次了相关政策法规。未来,在利好政策和视察需求下,万亿规模市场启动指日可待。
东风柳汽乘龙28方(14吨)散装饲料运输车 底盘配置:柳汽乘龙新款豪华驾驶室,玉柴6缸200马力发动机,法士特8档变速箱,5100mm轴距,10.00R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,气囊座椅,ABS,方向助力,断气刹等。 上装配置:罐体容积约28立方,罐体采用4mm优质碳钢板制作,罐分为叁个仓,可控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右180°,整车尺寸:9100×2500×3800mm,罐体尺寸:6300×2500×2580mm 3、在卸车费用上,散装运输比袋包装运输要节约15元/吨。 4、在装车时间上,散装运输比袋包装运输要节约40分钟。 5、在卸车时间上,散装运输比袋包装运输要节约35分钟。
散装饲料运输车分类: 1 按卸料可分为:全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。 2 按车辆形式可分为:整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。
程力汽车集团再发力轻卡、中重卡商用车市场,一次性采购5000辆福田底盘厉兵秣马备战明年开门红!
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饲料运输车特点 液压式颗粒饲料车,实现全自动化操作,无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件,容易维修。
三、经济实用。包装不用袋,每吨可节约成本30元;不用人工上下料,每吨节约成本10元左右,对于年出栏6000头商品猪的企业来说,每年可以节约成本约10万多元,这是看得见摸得着实实在在的效益。
运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也 可装置在罐体尾部),卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料
陕汽轩德20方散装饲料运输车 底盘配置:轩德X6新款驾驶室,潍柴160马力或玉柴185马力,法士特8档变速箱,5000mm轴距,10.00R20钢丝胎,电动门窗,中控锁,空调,ABS,方向助力,气囊座椅等等。 上装配置:罐体容积约20立方,罐体采用4mm优质碳钢板制作,罐分为叁个仓,可控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右180°,整车尺寸:9000×2500×3800mm,罐体尺寸:6050×2450×2150mm
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自动液压,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系化,进口液压件国产化,对维修提供了方便条件。
目前,运送“新型”患者的负压救护车紧缺。程力公司正在紧急调配负压设备,同时召回员工100余人,加班加点生产赶制。预计2月3日和4日分别交付4台,5日开始每天可交付7台。
我公司生产的散装饲料运输车,散装饲料罐车出口三十多个,国内也服务过两千多家养殖厂、饲料厂,目前正大,正邦,新希望饲料厂都批量采购我公司专业散装饲料运输车
程力商用车工业园一、二期面积1500亩,业已成为随州市产业新城崭新的性建筑,也将成为采购全球卖的专汽生产销售集散地。
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机构的改革使部门的领域进一步扩展,职能进一步增强。组建生态部是着眼和事业全局作出的重大决策。将治理的职能握指成拳,意味着更大的责任,也意味着更大的担当。按照确定的任务,生态部将在未来三年打七场标志性的重大战役,并确保三年内取得成效。
东风天锦22方(11吨)散装饲料运输车 底盘配置:东风天锦新款豪华驾驶室,康明斯6缸180马力发动机,法士特8档变速箱,5000mm轴距,10.00R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,原厂空调,ABS,方向助力,汽车记录仪,断气刹等。 上装配置:罐体容积约22立方,罐体采用4mm优质碳钢板制作,罐分为叁个仓,可控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右180°,整车尺寸:9000×2450×3800mm,罐体尺寸:6100×2420×1930mm
散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可回转和抬升,抬升的仰角可达60度。
东风天锦22方(11吨)散装饲料运输车 底盘配置:东风天锦新款豪华驾驶室,康明斯6缸180马力发动机,法士特8档变速箱,5000mm轴距,10.00R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,原厂空调,ABS,方向助力,汽车记录仪,断气刹等。 上装配置:罐体容积约22立方,罐体采用4mm优质碳钢板制作,罐分为叁个仓,可控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作,顶部绞龙液压控制举升,可左右180°,整车尺寸:9000×2450×3800mm,罐体尺寸:6100×2420×1930mm
散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力,而且成本较低, 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
售后服务:
程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年过公司全体员工的不懈努力,已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断和出口贸易的展开,售后服务体系了的完善。
服务体系:
一、服务体系是体系的重要环节,我公司通过了ISO9001-2000体系认证(注册号05706Q10355ROM)。
二、服务保障:本公司服务是严格履行公司程序文件和手册,结合市场和用户的要求,给予保障。
三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!
四、服务机构:在销售公司下的售后服务部门,负责公司售后服务工作和各驻外机构的服务工作。
服务原则:
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过30000(自卸车除外)公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。
具体服务如下:
1、三包服务期内的产品以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员:
⑴ 由我厂安排工程师现场指导,学习理论及实际操作;
⑵ 专用车的基本理论,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟练的操作;
⑷ 能进行正常的日常,排除一般技术故障。
维修分支机构、、服务时间、技术力量、联系:
1、底盘(行驶部分)专业维修:可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分:我公司售后服务部在接受用户请求后,将指派专业维修人员。
3、服务时间:省外维修,二十四小时内将指派专业维修人员;省内维修,二十四小时内维修人员可到达。
4、技术力量:按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障。