”“零部件以次充好、副厂配件冒充正厂配件、使用假冒配件等，已经不是什么秘密了。”郑师傅介绍，同一个零部件，正、副厂配件的价格能差上几倍、十几倍，甚至几十倍，这其中有着巨大的利润空间，而大多数车主往往不懂得如何辨别，给维修厂留下了可乘之机烦恼三小问题故意夸大家在郑州市金水区的李先生，在电话中向记者讲述了他修车的经历。前段时间车出现了有节奏的异响，车开得快一点响声就会大一点，开慢一点声音也会随之减小。他把车开到市区一家上规模的维修单位，维修师傅检查后说，是车的轴承坏了需更换，算了一下，至少需要2多元，李先生想车买来还没多久，平时开得也少，怎么会出现这么多故障呢?带着疑问，他把车开到了另外一家汽车维修厂，维修师傅看了后说，没什么大毛病，就是有一块铁片插进了轮胎里，结果只花了几十元就排除了故障。

厂家专业定制生产5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各种大小型吸污车，清洗吸污车，吸粪车，联合疏通车，专业疏通下水道，清理化粪池，顶管工程专用抽泥浆！

雅安4吨清洗吸污车车辆详情介绍
东风天锦15方吸污车配置：东风天锦底盘，康明斯180马力发动机和康斯210马力发动机（可自选），大流量水循环吸污泵，罐体容积15方，配备375马力副发动机，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

东风天锦水循环泵抽污车，配备大马力副发动机，动力更大，吸力更大，可用于非开挖工程，专业抽泥浆，更专业更值得信耐

东风天龙后双桥22方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，康明斯270马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积22方，配备420马力副发动机，天津通洁270升高压清洗泵，罐体材质为GBQ235碳钢，罐体厚度为8mm,罐体封头10mm,一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

东风天龙前四后八30方清洗吸污车配置：东风天龙原装底盘，420马力发动机，SK-40大流量水循环吸污泵，罐体容积30方，配备420马力副发动机，270升高压清洗泵，一个自流口，洗手装置，防溢阀，吸污管一根，真空泵，带水气油气分离器，防溢阀，带自卸功能，后门液压开启。

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东风天锦清洗吸污车配置：
采用东风天锦原厂底盘，4700轴距，6档变速箱，900钢丝轮胎。发动机有康明斯180马力，康明斯210马力，发动机可以自选。整车容积14立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度6mm，罐体封头8mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-15水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。

清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。

东风多利卡清洗吸污车配置：
采用东风小多利卡原厂底盘，3308轴距，5档变速箱，700钢丝轮胎。发动机有朝柴102马力发动机，玉柴115马力发动机，全柴115马力发动机，发动机可以自选。整车容积6立方，罐体采用GBQ235国标碳钢材质，罐体厚度5mm，罐体封头6mm。
吸污部分：配备杭州威龙真空吸污泵/SK-6水循环吸污泵，罐体液压自卸，整车真空管道，配备防溢阀，自动泄压阀（当压力过剩可自动泄压），罐体尾部液压开盖，配备8米钢丝吸污管，其他标准配置。
清洗部分：配备德国品孚高压清洗泵/天津通洁高压清洗泵，压力16MPA,24MPA,配19mm直径的高压管60米，一套10个高压喷嘴，带自动回位卷盘压力表，其他标准配置。

“根据我的观察，长沙的哥中至少有8％的人还停留在机械驾驶汽车的水平，他们大都不懂得什么时候换挡、油门踩多大才能把车开得既快又省油。”在长沙工作了2年的杨靖，11月1日在“26长沙汽车高峰论坛”预备会议上，抛出了这个观点。杨靖是湖南大学机械与汽车工程学院副教授，硕士生导师，研究方向是汽车发动机排放。她同时兼任湖南机动车排气污染研究与检测中心常务副主任。“正确地操控而不是机械地驾驶汽车，才能地发挥车辆的动力性和燃油经济性，长沙的哥显然对此并不了解。不妨一试。小窍门7早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。小窍门8如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上黏合剂，拧紧即可，效果很好。小窍门9如何在验车时刹车轻松过关：将泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。g.行驶中当发现水温过高，且前机器盖已有冒水蒸气，赶紧靠边停车，双蹦灯按下，立刻熄火。如果再强行开着想找地方再停，就晚了。要呲了缸垫[mm们不知什么叫缸垫，就是发动机密封气缸的垫]，修起来就要分解发动机，那就是大修了。好车没个5-6位数，差车没个4-5位数的腰包修不下来，那时就不是腰包瘪进去一大块儿的问题了，是上厕所也要算计一下一毛钱要不要交，干脆马路边，树根儿下，墙角边就地解决一下省一毛钱的问题了。专家认为，这个带有强制性的标准，将逐步抬高引进产品及进口产品进入汽车市场的门槛，督促我国汽车厂商对其在制造的汽车产品进行技术升级。世界资源研究所的一项研究显示，今后12年内全球汽车制造商要为技术升级投入超过8亿美元的资金。新标准出台也将迫使在华外资汽车企业显著加大投入。那些生产suv的企业尤其需要加大整改投入。由于阶段的标准较松又给了企业宽松的时间，所以多数车型达到阶段标准没有问题。