绿化洒水车的保养诀窍与细节 让爱车永远保持状态。

对于高温碱液多采用钛及钛合金或者高合金不锈钢。公司一般铸铁泵均可用于常温低浓度碱液，特殊要求时可采用各类不锈钢泵或氟塑料泵。氨(氢氧化氨)大多数金属和非金属在液氨及氨水(氢氧化氨)中的腐蚀都很轻微，只有铜和铜合金不宜使用。公司产品大多适用于氨及氨水的输送。盐水(海水)普通钢铁在氯化钠溶液和海水、咸水中腐蚀率不太高，一般须采用涂料保护；各类不锈钢也有很低的均匀腐蚀率，但可能因氯离子而引起局部性腐蚀，通常采用316不锈钢较好。
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1、停车后要延长半分钟熄火。

2、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。

3、发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。洒水车一般是等上3秒左右。

4、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

5、刹车片在60000公里要检查一下，如磨损较快要及时更换。
6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

7、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。

8、起步时不能急加油门，高空作业车达到一定转速就要换档。

9、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。

10、底盘的保护。保底盘防锈,及加装发动机保护板，吸粪车，1.可以防锈。2.可以保护底盘不被刮伤。行车时也要注意，不要去走不平的路面。

东风20吨洒水车底盘配置：

      东风20吨洒水车采用东风新款153底盘，白色排半可前翻驾驶室，康明斯220马力国五发动机，法士特八档变速箱，4350+1300m双桥轴距，10吨后桥，11.00R20原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，气刹制动。

东风20吨洒水车上装配置：

      东风新款153  20吨洒水车罐体采用机器压板一次性成型技术，采用先进旋边机，罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。全国独有烤漆工艺，防腐除锈，多层底漆、面漆喷涂。 功能齐全，灌溉、喷洒、道路养护，喷雾降尘、高炮喷射等，采用优质水泵，合理设计水路管道，气控取力器，作业能力强；加大罐体设计，可以装作18方水，提高了车辆的使用效率。

行走在路上，每每听到后方传来悦耳的歌曲声大家就默契的退到路两边，辛勤出动的环卫洒水车喷洒着降尘的水花缓缓过来，有时碰到来不及避让的行人时，司机更是会体贴的关闭洒水开关，为行人让行。现代城市生活中洒水车随处可见,它是净化环境的得力助手,承担着保护地球母亲的巨大职责。
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它的作用可不小，一起来看看它的功能大全：

 我们先从关键部位说起，洒水车的精髓就在于泵，泵的好坏直接影响洒水工作能否顺利进行。东风新款153后双桥洒水车选用杭州亿丰泵，流量50m3/h，泵的垂直吸程能达到7米。洒水车在吸水之前，应先将四位三通球阀（一般位于车身左侧罐体下方，其主要作用是控制水进出水罐）接上胶管通入地面水源，用扳手逆时针扭动阀上面的螺丝使出水口封闭，接着打响发动机，挂上取力器，水泵开始工作，水满灌后开关回位。红色的消防球阀异常醒目，主要是用于连接道路上的消防栓，供紧急需水时使用。当洒水泵开始工作后，就可以进行洒水作业了。圆头前冲由管接头、喷嘴组成，洒水宽度能达到14米，主要起对路面冲刷清洗作用，可自行手动调节喷嘴方向，可改变洒水宽度及冲洒的方向。罐体两侧还焊接有存放吸水软管的柱形存管槽，使用插销的固定方式也是美观耐用，主要作用是防止吸水管外漏在外，遭受风吹日晒，大大的增长了吸水管使用寿命。

 东风新款153后双桥洒水车罐体能装载20吨水，大于12吨水的车型厂家会在罐体右后方加装2个高位花洒，主要给道路两边的树木花草进行灌溉。洒水车后工作平台上加装有简易上车爬梯，方便工作人员上下攀爬。工作平台主要采用花纹防滑板制作而成，防滑板的厚度5毫米，平台宽50-70公分，高60-80公分，主要是便于工作人员安全操作洒水炮而设计的。工作平台左右两侧装有2个圆柱后洒喷头，及鸭形喷嘴，喷洒宽度能达到7米，一般是用于街道冲洗。QL45增强型高压水炮，该洒水炮射程≥28m，调节成柱状时，射程≥28m，也可调节成雾状，射程≥5m。在普通型洒水炮上压力提高了一倍左右，相同的洒水或浇灌作业，可节约工作时间一半以上，大大的增加了工作效率。工作平台与罐体之间还连接有一个“H”型爬梯，方便工人员上下清洗维修，简单实用。
 
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  扎实耐用的降尘英雄——东风新款153后双桥洒水车，相信看了上述文章，大家对它又有了更深的了解。当然，它不仅仅是单一的用来降尘，后面的高炮还能进行绿化浇园，更能加装喷雾机，进行大面积的园林洒药，一车多用途，果真是位真英雄！

如中低压烃类气体和空气齿轮泵宜用L-DAA1的齿轮泵油，高压多级宜用L-DAA15的齿轮泵油。喷油回转式齿轮泵选用油的粘度情况也与此类似，压力较低时选用1℃运动粘度为5mm2/s的N32回转式齿轮泵油，压力较高时选用运动1℃粘度为11-14mm2/s的N1回转式齿轮泵油。其次为防止凝结的液态烃和空气中的水分对润滑油的洗净作用，可采用质量分数3%-5%的动物性油（如猪油或牛油）与矿物油相混合的润滑油，动物性油与金属的附着力强，容易抵抗水洗，阻止润滑油的流失。油品的代用在采用油润滑的往复和回转容积式齿轮泵中除用相应牌号的齿轮泵油外，还可采用防锈抗氧的汽轮机油、润滑油、汽缸油等作为代用的油品，但这些代用油品的性能不应低于相应的齿轮泵油的质量指标，或应满足在具体条件下的使用要求。当气体齿轮泵采用油润滑时，外部零件和内部零件的润滑可用同一牌号的润滑油，也可采用不同牌号的润滑油，但不论内部零件采用何种类型的润滑介质，而外部传动零件的润滑都应采用矿物性的润滑油。将传感器远离控制阀门，传感器上游距控制阀3D或将传感器移至控制阀上游距控制阀5D。流量计工作正常，突然流量计不再测量流量了1被测介质发生变化。被测介质由于温度过高产生气化。被测介质温度超过传感器的极限温度。传感器下面的耦合剂老化或消耗了。由于出现高频干扰使仪表超过自身滤波值。计算机内数据丢失。计算机死机。改变测量方式2降温3降温4重新涂耦合剂5远离干扰源6重新输入数值7重新启动计算机管道内没有流量而仪表有流量指示1由于管道震动2由于仪表供电电源受到污染电网用电设备的干扰。
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