绿化洒水车的保养诀窍与细节 让爱车永远保持状态。
又如某学院实验室用一台DN2套筒阀,阀塞产生强烈旋转无法投用,将开窗口的套筒改为打小孔的套筒后,旋转立即消失。更换调节阀类型以消除共振.不同结构形式的调节阀,其固有频率自然不同,更换调节阀类型是从根本上消除共振的有效的方法。一台阀在使用振十分厉害———强烈地振动(严重时可将阀破坏),强烈地旋转(甚至阀杆被振断、扭断),而且产生强烈的噪音(高达1多分贝)的阀,只要把它更换成一台结构差异较大的阀,立刻见效,强烈共振奇迹般地消失。
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1、停车后要延长半分钟熄火。
2、油箱不要空,在油灯亮起前要及时加油。
3、发动车前先打开电门,不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检,会看到所有的指示等一起亮起来,等自检结素后逐一熄灭,等整个过程结素后就可以发动了。洒水车一般是等上3秒左右。
4、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。一般是5000公里小保,10000在大保,以后每次5000公里重复一次。
5、刹车片在60000公里要检查一下,如磨损较快要及时更换。
6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。
7、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。
8、起步时不能急加油门,高空作业车达到一定转速就要换档。
9、行车时不能拖档,在发动机出现抖动时就应及时褪挡。
10、底盘的保护。保底盘防锈,及加装发动机保护板,吸粪车,1.可以防锈。2.可以保护底盘不被刮伤。行车时也要注意,不要去走不平的路面。
东风20吨洒水车底盘配置:
东风20吨洒水车采用东风新款153底盘,白色排半可前翻驾驶室,康明斯220马力国五发动机,法士特八档变速箱,4350+1300m双桥轴距,10吨后桥,11.00R20原厂钢丝胎,原厂abs,带方向助力,离合助力器,气刹制动。
东风20吨洒水车上装配置:
东风新款153 20吨洒水车罐体采用机器压板一次性成型技术,采用先进旋边机,罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。全国独有烤漆工艺,防腐除锈,多层底漆、面漆喷涂。 功能齐全,灌溉、喷洒、道路养护,喷雾降尘、高炮喷射等,采用优质水泵,合理设计水路管道,气控取力器,作业能力强;加大罐体设计,可以装作18方水,提高了车辆的使用效率。
行走在路上,每每听到后方传来悦耳的歌曲声大家就默契的退到路两边,辛勤出动的环卫洒水车喷洒着降尘的水花缓缓过来,有时碰到来不及避让的行人时,司机更是会体贴的关闭洒水开关,为行人让行。现代城市生活中洒水车随处可见,它是净化环境的得力助手,承担着保护地球母亲的巨大职责。
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它的作用可不小,一起来看看它的功能大全:
我们先从关键部位说起,洒水车的精髓就在于泵,泵的好坏直接影响洒水工作能否顺利进行。东风新款153后双桥洒水车选用杭州亿丰泵,流量50m3/h,泵的垂直吸程能达到7米。洒水车在吸水之前,应先将四位三通球阀(一般位于车身左侧罐体下方,其主要作用是控制水进出水罐)接上胶管通入地面水源,用扳手逆时针扭动阀上面的螺丝使出水口封闭,接着打响发动机,挂上取力器,水泵开始工作,水满灌后开关回位。红色的消防球阀异常醒目,主要是用于连接道路上的消防栓,供紧急需水时使用。当洒水泵开始工作后,就可以进行洒水作业了。圆头前冲由管接头、喷嘴组成,洒水宽度能达到14米,主要起对路面冲刷清洗作用,可自行手动调节喷嘴方向,可改变洒水宽度及冲洒的方向。罐体两侧还焊接有存放吸水软管的柱形存管槽,使用插销的固定方式也是美观耐用,主要作用是防止吸水管外漏在外,遭受风吹日晒,大大的增长了吸水管使用寿命。
东风新款153后双桥洒水车罐体能装载20吨水,大于12吨水的车型厂家会在罐体右后方加装2个高位花洒,主要给道路两边的树木花草进行灌溉。洒水车后工作平台上加装有简易上车爬梯,方便工作人员上下攀爬。工作平台主要采用花纹防滑板制作而成,防滑板的厚度5毫米,平台宽50-70公分,高60-80公分,主要是便于工作人员安全操作洒水炮而设计的。工作平台左右两侧装有2个圆柱后洒喷头,及鸭形喷嘴,喷洒宽度能达到7米,一般是用于街道冲洗。QL45增强型高压水炮,该洒水炮射程≥28m,调节成柱状时,射程≥28m,也可调节成雾状,射程≥5m。在普通型洒水炮上压力提高了一倍左右,相同的洒水或浇灌作业,可节约工作时间一半以上,大大的增加了工作效率。工作平台与罐体之间还连接有一个“H”型爬梯,方便工人员上下清洗维修,简单实用。
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扎实耐用的降尘英雄——东风新款153后双桥洒水车,相信看了上述文章,大家对它又有了更深的了解。当然,它不仅仅是单一的用来降尘,后面的高炮还能进行绿化浇园,更能加装喷雾机,进行大面积的园林洒药,一车多用途,果真是位真英雄!
因为这两类轴承在承受载荷时,其滚动体与滚道属于点接触,刚性较差。另外,各类轴承还可以通过预紧,达到增大支承刚性的目的。如角接触球轴承和圆锥滚子轴承,为防止轴的振动,增加支承刚性,往往在安装时预先施加一定的轴向力,使其相互压紧。这里特别指出:预紧量不可过大。过大时,将使轴承摩擦增大,温升,影响轴承使用寿命。轴承的转速每一个轴承型号都有其自身的极限转速,它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的,极限转速是指轴承的zui高工作转速(通常用r/min),超过这一极限会导致轴承温度升高,润滑剂干枯,甚至使轴承卡死。介质粘度较大(大于65~1mm2/s)时,可考虑选用转子泵或往复泵(齿轮泵、螺杆泵)。介质含气量75%,流量较小且粘度小于37.4mm2/s时,可选用旋涡泵。对启动频繁或灌泵不便的场合,应选用具有自吸性能的泵,如自吸式离心泵、自吸式旋涡泵、气动(电动)隔膜泵。知道泵选型的基本依据泵选型依据,应根据工艺流程,给排水要求,从五个方面加以考虑,既液体输送量、装置扬程、液体性质、管路布置以及操作运转条件等。
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