一、扫路车功能介绍

1、采用吸扫结合的收集垃圾，湿式除尘、电液控制，液压倾翻卸料的作业对路面进行清扫作业。

2、采用副发动机专门驱动风机和液压，保证行驶中可以继续作业。

3、采用“中置四盘刷+后置吸嘴”的结构布置，便于清扫装置与吸嘴的和，转场时整车通过性好。

4、根据不同清扫工况，在不副机油门的情况下，实现扫盘高中低三挡调速，既能保证在各种污染情况下都有良好的清扫效果，同时节省油耗已经刷毛的损耗。

5、进口液压阀组和优质的液压马达，使整车工作，使用寿命长。

6、不锈钢的垃圾箱可抗一般腐蚀性，箱体的使用寿命。

7、超宽后门大于90°的开启角度，垃圾箱可倾斜48度，方便倾倒垃圾，清理垃圾箱。

8、还可以加装前冲、后洒、喷雾等洒水装置，实现一车多用功能。

　　@程力致力于新能源环卫车整车集成关键技术研究，开展一体化能量技术、一体化结构布局和轻量化技术、智能化和远程监控技术、工作装置等关键核心技术攻关，有效解决现有新能源环卫车产品整车续航时间短、整车一体化程度低、智能化和信息化程度不高等一系列行业难题。 　　

二、怎么正确的

1、为防止操作失误，扫路车操控阀首要差异为主阀门和副阀门。主阀门的动力来自扫路车底盘，副阀门的动力来自专用公用部分的副发动机。主阀门办理底盘后边的外壳车厢倾斜和车厢后门的液压开关，副阀门办理扫路车的四把地刷(可独自操控一面或悉数作业)和吸盘的作业。

2、扫路车的副发动机因为选用发动机品牌不同功率不同，不过一般的的转速在1500转-1800转左右。

3、根据作业需求一般可以选择是否需求带降尘功用，常规装备一般自带后，一起需注意清水箱水量是否够用，一般清水箱容积不同，作业时刻可能有距离。

4、路途清扫车电磁多路阀压力调理一般在溢流阀上，用户可以适当调理压力来改动扫地刷的转速。

　　 　　随着国六排放的实施，后面将更多城市加入到对国三柴油货车的限行之列。限行同时，一些城市也近期了相应的国三柴油车报废补贴措施。 　　

5、别的扫地车可根据路面状况选择车辆左边地刷和右边地刷是否一起作业，如扫路旁边旮旯则只用敞开靠角的一边地刷滚业。

6、扫路车的垃圾箱可能有细微的灰尘堆积，整理垃圾箱时需求人工手动处理。

@2019年，保护部、质检总局就联合发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量(第六阶段)》，明确了“国Ⅵ”排放要求和实施时间。这宣告着“国Ⅵ”时代的来临。由于压力越来越大，各大城市优先响应，要求公共服务领域率先执行“国Ⅵ”。环卫作为公共服务领域的一部分，各城市也将购买使用“国Ⅵ”环卫车作为新推广应用工作计划的一部分。 　　

7、扫路车吸盘离地面的距离应根据路段状况常常。

8、扫路车吸尘管可能常常有尘土泥巴粘附，需常常整理抵达更好作用。

9、操控箱内的电器部分为了运用更安稳需求替换时好是拆一件换一件。

10、环卫工人应该常常定时查看各功用部位是否正常。

11、为了防止液压油中的异物会对电磁操控阀的正常作业构成影响，环卫工人应定时查看液压油是否正常。

12、常常查看车辆副发动机的离合器电动推杆的限位设备是否正常。

13、扫地车操控钮变换时，时刻距离应为5秒。

14、当路途清扫车的某液压件作业不正常时，按先查看油路再查看电路。

(1)电路部分不正常可能的原因有：稳妥断开、线路衔接松动掉落、线路断……

(2)油路部分不正常可能的原因有：油泵的毛病、油管决裂或油路衔接处掉落漏油、电磁阀毛病。

三、几种扫路车错的

1、扫路车螺栓过紧变形，环卫扫路车上用螺栓、螺母连接的紧固件许多，应该确保扫路车有足够的预紧力，但也不能拧得太紧。假设拧得太紧，一方面将使衔接件在外力的作用下发生永世变形；另一方面将使扫路车螺栓发生拉伸永世变形，预紧力反而下降，以致构成滑扣或折断现象。

2、在烈日下清洗扫路车会伤油漆，许多人喜爱在烈日下洗车，以为这样洗后加上太阳的暴晒很快就能将扫路车身上的水晾干。实际上，在烈日下洗车，水滴所构成的凸透镜作用会使车漆的上层发生部分高温现象，时刻一久，扫路车车漆便会失去光泽。假设在这个时分打蜡，也很简单构成环卫扫路车车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡好是在避阳的条件下进行，假设无法确保，那好还是别洗了。

3、扫路车机油太多就会出毛病，假设扫路车机油太多，那么建议机在作业时曲轴柄、连杆大端会发生强烈的搅动，不只添加了建议机内部功率丢失，而且还会使溅到缸壁上的机油添加、发生烧排机油的问题。因而，扫路车建议机油底壳中的机油应操控面机油尺的上、下刻线之间为好。

4、扫路车圆圈打蜡会使作用变差，许多人给扫路车车身打蜡都习气性地以圆圈中止，这种是不正确的。正确的打蜡应该是以直线，横竖线替换中止，再沿着雨水活动的方向上终一道，这样才华抵达削减车漆外表发生同心圆状光环的作用。

5、因为路况不同，进口扫路车轮胎会不适用，欧洲平整的路面与我国的路况有较大差异、适宜欧洲路况的清扫车轮胎在我国就难有上佳体现，特别是胎侧的耐冲击力方面明显有些不服水土，就好像穿意大利皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资消费后，都根据国内路途状况在轮胎旁边面添加了一层帘子布，然后大加强了胎侧的抗冲击力，合资消费的扫路车轮胎从性能上讲完好可以代替进口货。

因而适宜的扫路车能很好的咱们的扫路车，可是错的就会拔苗助长。用正确的来扫路车，让它可以为咱们的城市环卫建造持久的做出奉献

售后服务：

　　程力专用汽车股份有限公司是一家具有自主研发能力的重点专用汽车制造企业。多年过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断和出口贸易的展开，售后服务体系了的完善。

　　服务体系：

　　一、服务体系是体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000体系认证（注册号05706Q10355ROM）。

　　二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

　　三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

　　四、服务机构：在销售公司下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和各驻外机构的服务工作。

　　服务原则：

　　在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000（自卸车除外）公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

　　具体服务如下：

　　1、三包服务期内的产品以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

　　2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

　　3、免费培训操作员：

　　⑴ 由我厂安排工程师现场指导，学习理论及实际操作；

　　⑵ 专用车的基本理论，性能以及功能；

　　⑶ 按程序能熟练的操作；

　　⑷ 能进行正常的日常，排除一般技术故障。

　　维修分支机构、、服务时间、技术力量、联系：

　　1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地底盘供应企业的技术服务站正常走保、。详细地址请参考随车《保修手册》。

　　2、专用装置部分：我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员。

　　3、服务时间：省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员；省内维修，二十四小时内维修人员可到达。

　　4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

　　5、凡在我公司有详细登记、有联系的用户，售后服务部门将定期电话联系或不定期回访，做到详细了解使用情况，及时排除车辆故障。