雏禽专用运输车。该车多元化的配置除具备普通厢式车防雨、防盗、防尘等功能外，还兼备良好的通风，保温功能。可满足各家禽养殖企业地域、天候、季节的运输需求，解决了客户的后顾之忧，大大降低了因运输环节所造成的雏禽损耗率，对提高种禽养殖企业的经济效益起到了保障作用。是企业降低运营成本、提高运输效率、扩大公司宣传的绝佳选择。

    畜禽运输车也加猪仔运输车 专为猪仔，禽苗，种猪，成猪，牛，羊等畜禽运输定制的专用汽车。国家79号文件中要求拉生猪运输车，必须用密封专业畜禽运输车来运输大猪，小猪,箱要求设计加装自然通风系统，加热系统，空调，喷水降温系统，带淋浴，饮水系统，消毒装置，为小猪提供舒适的运输环境，这样也可大大提高猪仔存活率.

江淮前四后八畜禽运输车可以根据用户要求设计制作双层鲜活动物运输车、瓜果蔬菜运输车等。适合广大用户的中短途公路运输使用，也可作普通载汽车使用，在高度发达的公路运输业，特别是现代物业的飞速发展。江淮格尔发畜禽运输车必将得到迅速的推广、普及。是城市、城际物运输市场开发的经济型。

公司地址：湖北省随州市曾都区平原岗程力汽车工业园

运活禽畜禽运输车该款车型很好的整合了活禽在运输过程中对温度，湿度，水，食物的需求，同时能够自动清洗消毒，避免疫情在不同批次的活禽及牲畜中传播，能够大限度降低活禽及牲畜在运输过程中的死亡率，提高运输效率和经济效益!

雏鸡专用运输车，鸡苗车，畜禽运输车，雏禽运输车，雏鸡运输专用车，鸭苗运输车，鸭苗车，鸡苗运输车，禽苗车，禽苗运输车雏禽运输车。

 福田欧曼前四后八畜禽运输车是我公司设计的冬夏两用苗猪运输车，整车上装采用冲孔板和保温板双层板结构，保温板与冲孔板可自由拆开，便于冬夏运输苗猪环境温度调控的需求，厢采用风机通风换气，了冬季封闭运输苗猪厢内换气需求，厢上下共分2层6个单元，上层托板可液压升降至19度倾角，便于2层苗猪装卸，厢内配备自动喂水设备，可在需要时为苗猪喂水。因为外界环境所造成的各种应激，尽可能的减少断奶仔猪在运输过程中可能所承受的压力和伤害！为仔猪提供了温暖舒适的旅途环境和福利待遇。

 我公司生的雏禽运输车（鸡苗运输车）厢运输车是恒温厢，具有加热、制冷、通风、加湿等功能，能有效降低雏鸡、雏鸭在运输过程中的伤亡率。

畜禽运输车是属于特种专用车，按照其功能用途分高端畜禽运输车,简易型猪仔运输车,仓栏式猪仔运输车,功能不同价格也差距很大。

畜禽运输车：专为猪仔，禽苗，种猪，成猪，牛，羊等畜禽运输定制的专用汽车，设计有自然通风系统，加热系统，空调，喷水降温系统，液压尾板垂直升降系统，底板整层升降系统，自动喂养系统，温度监控，箱内部监控系统等高质，高成自动化控制系统，实现畜禽运输现代化，运输过程中畜禽运输环境，提高成活率，装卸更方便，给畜禽一个动的“家”。

三、畜牧兽医主管部门办理备案时，应当留存相关证件复印件，及时到现场检查生猪运输车辆，核实相关信息和车辆条件。生猪运输车辆符合条件的，出具生猪运输车辆备案表，并将有关信息录入国动物检疫电子出证系统；不符合的，应当通知申请人并说明理由。四、生猪运输车辆备案时，应当准确记录生猪运输车辆、颜色、型号、照、车辆所有者、运载量等信息，并规范编号。生猪运输车辆备案表的样式见附件。五、跨省、自治区、直辖市运输生猪的车辆，以及发生疫情省份及其相邻省份内跨县调运生猪的车辆，应当配备车辆定位跟踪系统，相关信息记录保存半年以上。六、承运人通过公路运输生猪的，应当使用已经备案的生猪运输车辆，并严格按照动物检疫证明载明的目的地、数量等内容承运生猪；未提供动物检疫证明的，承运人不得承运。七、承运人运输生猪时，应当为生猪提供必要的饲喂饮水条件，通过隔离使生猪密度符合要求，每栏生猪的数量不能超过15头，装载密度不能超过265公斤/平方米。当运输途经地温度高于25℃或者低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应。停车期间应当观察生猪健康状况，必要时对通风和隔离进行适当调整。八、承运人应当在装载前和卸载后及时对运输车辆进行清洗、消毒。详细记录检疫证明号码、生猪数量、运载时间、启运地点、到达地点、运载路径、车辆清洗、消毒以及运输过程中染疫、病死、死因不明生猪处置等情况。九、动物卫生监督机构及其兽医接到生猪地检疫申报后应当严格查验运输车辆备案情况，发现运输车辆未备案的，应当责令改，通报畜牧兽医主管部门。十、发现运输车辆有未按规定进行清洗、消毒，承运未附有动物检疫证明生猪，以及未按规定备案等情形的，由动物卫生监督机构按照《中华人民共和国动物防疫法》有关规定处理。十一、本公告自2018年12月1日起施行。

猪仔运输车箱配置,箱为不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板

1分层装载机构：箱内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。

2喂食系统。由液食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食的输送和喂食。

3 供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。3恒温系统。 

4进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱的通道，设有护栏。

5喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收箱组成，给仔猪喷淋降温，箱内清洁。

6由车载制冷机，暖风机，气混合输送仓，箱排风扇等组成，实现仔猪生存空间气的通和恒温。

国五天锦猪仔运输车是非常畅销的一款畜禽运输车，发动机采用康机180马力，厢尺寸：6750×2450×2600(MM)，今天给大家介绍一款经济实用型的猪仔运输车也称简易型猪仔运输车配置:厢为双层结构，外层为5cm保温层内外孟玻璃钢材质，四周可拆卸，五金构建为不锈钢材质。内层为仓栏式，四周内蒙为可通风网状铁板，第二层隔壁四周加装45cm高度的插销式护栏，每层4个隔断，隔断间距135cm,底盘及隔板为3mm厚防滑花纹板。次净高度110cm,第二层为液压可升降结构，厢顶部安装3个电子扇通风窗及照明灯，该车内加装水箱及两侧均匀分布吸水嘴。厢前端及侧加装可开关式通风窗（通风口加大）；尾部为双开门，加装可开关式通风窗。该车加装加热系统，摄像头，温度监视仪,温度控制器。

东风新天龙国四292马力畜禽仓栏运输车_东风天龙畜禽仓栏车 8×4驱动，D310平头一排半加长、高顶双卧驾驶室，东风康明斯ISC8.3-292E40A发动机，轴距1850+4600+1350mm，钢350L主燃油箱，Φ430mm推式膜片弹簧离合器，陕齿9档9JS119TA变速箱，头档速比12.11，为直接档，5吨双前桥,10吨双后桥,液压电动翻转，电动玻璃升降器，气囊司机减震座椅，中控门锁,通道式仪表板,装空调 车厢长：11990*2500*3900、车厢内部尺寸：9400/9600*2294/2400*550/800

用专用车来运输小猪仔,成本,种猪,是以后社会进步的必然物,一些城市国家已经强制要求必须样畜禽运输车来运输,以后各城市也讲普及提倡用畜禽运输车来运输各种猪!

欧曼前四后八畜禽运输车箱为不锈钢保温结构，方便车的卫生清洁。外部部分玻璃钢饰板； 分层装载机构：箱内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。

9米6前四后八畜禽运输车的标准称为仓栅式专用运输车，车厢在外型设计上，力求造型美观、内部结构合理、工艺进，采用优质钢材为骨架，严格按照行业标准焊接而成，厢板经工装夹具压制而成瓦楞型，具有较高的强度，同时具有自重轻、仓栅栏杆可半拆、拆和随意升降、方便实用、安可靠等特点。

9米6前四后八畜禽运输车，装备有仓笼式或栅栏式结构车厢，仓笼或栅栏内按一定的距离安装有格栅，用于运输鲜活动物、瓜果蔬菜等物的仓栅式汽车。

东风天锦畜禽运输车安装有自动喂食，喂水设备，在运输过程中活禽及牲畜能吃饱喝足减少因饥饿及干渴造成的死亡。