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雏鸡专用运输车，鸡苗车，畜禽运输车，雏禽运输车，雏鸡运输专用车，鸭苗运输车，鸭苗车，鸡苗运输车，禽苗车，禽苗运输车雏禽运输车。

雏禽专用运输车。该车多元化的配置除具备普通厢式车防雨、防盗、防尘等功能外，还兼备良好的通风，保温功能。可满足各家禽养殖企业地域、天候、季节的运输需求，解决了客户的后顾之忧，大大降低了因运输环节所造成的雏禽损耗率，对提高种禽养殖企业的经济效益起到了保障作用。是企业降低运营成本、提高运输效率、扩大公司宣传的绝佳选择。

    畜禽运输车也加猪仔运输车 专为猪仔，禽苗，种猪，成猪，牛，羊等畜禽运输定制的专用汽车。国家79号文件中要求拉生猪运输车，必须用密封专业畜禽运输车来运输大猪，小猪,箱要求设计加装自然通风系统，加热系统，空调，喷水降温系统，带淋浴，饮水系统，消毒装置，为小猪提供舒适的运输环境，这样也可大大提高猪仔存活率.

 

公司地址：湖北省随州市曾都区平原岗程力汽车工业园

 

我公司生的畜禽运输车除了国内使用外，中国各专用车企业也在努力开拓海外市场，我国专用汽车同日等发达同类相比，在技术进性、质量稳定性、可靠性、检测手段等方已基本接近，完具备参与竞争的能力，在性价比上具有明显的竞争优势。

 

猪仔运输车箱配置,箱为不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板

1分层装载机构：箱内设置2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。

2喂食系统。由液食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食的输送和喂食。

3 供电系统。配备微型发电机，给相关设备供电。3恒温系统。 

4进出通道。后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱的通道，设有护栏。

5喷淋系统。由气压水箱，管道，喷头，污水收箱组成，给仔猪喷淋降温，箱内清洁。

6由车载制冷机，暖风机，气混合输送仓，箱排风扇等组成，实现仔猪生存空间气的通和恒温。

江淮前四后八畜禽运输车可以根据用户要求设计制作双层鲜活动物运输车、瓜果蔬菜运输车等。适合广大用户的中短途公路运输使用，也可作普通载汽车使用，在高度发达的公路运输业，特别是现代物业的飞速发展。江淮格尔发畜禽运输车必将得到迅速的推广、普及。是城市、城际物运输市场开发的经济型。

公司愿竭诚为您，并期待您来我厂实地考察生实力及工艺，公司会为您提供优质的。

畜禽运输车是属于特种专用车，按照其功能用途分高端畜禽运输车,简易型猪仔运输车,仓栏式猪仔运输车,功能不同价格也差距很大。

 我公司生的雏禽运输车（鸡苗运输车）厢运输车是恒温厢，具有加热、制冷、通风、加湿等功能，能有效降低雏鸡、雏鸭在运输过程中的伤亡率。

生猪运输车辆应当在承运人所在地县级畜牧兽医主管部门备案，备案时应当提交下列材料的原件及复印件：（一）车辆所有人的或工商营业照；（二）备案申请人的道路运输经营许可证；（三）备案车辆的机动车行驶证；（四）备案车辆的车辆营运证。

 

拉小猪运输车,也可以用简易的栅栏运输车来运小猪,可以选装分层,带自动饮水,喂养等系统,后部为方便小猪 上下,可以加装液压尾板。

双层畜禽运输车主要用于运输牲畜、家禽等.双层车箱结构运输效率高、适用于长途牲畜运送、家禽转运等.车箱设计有牲畜专用门梯方便装卸作业,门梯通常利用后厢板翻下为登坡板或用电动绞盘提升或放下;该车入下第二层即为一层使用,车厢内部设计液压油缸牢固控制其层次走向.

东风天锦畜禽运输车车厢采用外玻璃钢内不锈钢材质，板材中间采用高密度聚氨酯发泡材料保温层，厢内部分四层，层高可调可适用于运输活禽，大型牲畜，每层可分若干栏，防止牲畜在运输过程中相互踩踏，聚堆，减少死亡率，同时均匀车厢各部分重量车辆行驶过程中的安。该车安装降温及加热设备大限度满足在舒适温度中运输活禽及牲畜，厢壁安装3电子静音风扇，在运输过程中调节车厢内空气空气新鲜。

三、畜牧兽医主管部门办理备案时，应当留存相关证件复印件，及时到现场检查生猪运输车辆，核实相关信息和车辆条件。生猪运输车辆符合条件的，出具生猪运输车辆备案表，并将有关信息录入国动物检疫电子出证系统；不符合的，应当通知申请人并说明理由。四、生猪运输车辆备案时，应当准确记录生猪运输车辆、颜色、型号、照、车辆所有者、运载量等信息，并规范编号。生猪运输车辆备案表的样式见附件。五、跨省、自治区、直辖市运输生猪的车辆，以及发生疫情省份及其相邻省份内跨县调运生猪的车辆，应当配备车辆定位跟踪系统，相关信息记录保存半年以上。六、承运人通过公路运输生猪的，应当使用已经备案的生猪运输车辆，并严格按照动物检疫证明载明的目的地、数量等内容承运生猪；未提供动物检疫证明的，承运人不得承运。七、承运人运输生猪时，应当为生猪提供必要的饲喂饮水条件，通过隔离使生猪密度符合要求，每栏生猪的数量不能超过15头，装载密度不能超过265公斤/平方米。当运输途经地温度高于25℃或者低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应。停车期间应当观察生猪健康状况，必要时对通风和隔离进行适当调整。八、承运人应当在装载前和卸载后及时对运输车辆进行清洗、消毒。详细记录检疫证明号码、生猪数量、运载时间、启运地点、到达地点、运载路径、车辆清洗、消毒以及运输过程中染疫、病死、死因不明生猪处置等情况。九、动物卫生监督机构及其兽医接到生猪地检疫申报后应当严格查验运输车辆备案情况，发现运输车辆未备案的，应当责令改，通报畜牧兽医主管部门。十、发现运输车辆有未按规定进行清洗、消毒，承运未附有动物检疫证明生猪，以及未按规定备案等情形的，由动物卫生监督机构按照《中华人民共和国动物防疫法》有关规定处理。十一、本公告自2018年12月1日起施行。

其次是企业质有待提升。目前国内专用车企业多达数千家，企业良莠不齐，多种机制并存，组织形式多样化，国营、民营、有限责任公司、股份有限公司并存，这些企业又分属不同的地区和行业管理。家族式企业、家长式管理；目光短浅，只顾眼前的市场，企业间低附加值恶性竞争，对专用车发展局缺乏战略思维等现象都是专用汽车企业发展中不容忽视的问题。

9米6前四后八畜禽运输车的标准称为仓栅式专用运输车，车厢在外型设计上，力求造型美观、内部结构合理、工艺进，采用优质钢材为骨架，严格按照行业标准焊接而成，厢板经工装夹具压制而成瓦楞型，具有较高的强度，同时具有自重轻、仓栅栏杆可半拆、拆和随意升降、方便实用、安可靠等特点。

鸡苗运输车是我公司新开发的，能厢内部空气循环并具有加热、制冷、通风、加湿等功能，该鸡苗运输车厢采用保温厢，厢板板厚80mm,内外蒙皮玻璃钢；前板设有二个可调进风量的进风口，并在前板内侧和厢内底板上安装通风道，厢内的进风均匀;顶板安装80W排风扇和700×600（mm）的通风窗；两侧板下部分别开有5个300×300（mm）的换气窗；在驾驶室内安装有温度显示器，可监控厢内温度。鸡苗运输车的设计制作不同于普通厢式车，它需要有很好的通风和隔热保温效果，这样才能刚出生的小鸡苗，在一个稳定的温度环境里不会出现闷苗、死亡现象。

 鸡苗运输车，采用国际进冷藏车生技术，厢内外壁板选用优质的玻璃钢制作，保温材料选用8cm厚进口聚氨酯保温材质；制造出新一代鸡苗恒温运输车，厢周边铝合金包边；底板采用整现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的鸡苗运输车具有保温性能好、外型美观、整质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安性更高。厢底板选装通风槽，便于空气通车，并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国与进口机组选择，温度可恒温25度，机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点

 福田欧曼前四后八畜禽运输车是我公司设计的冬夏两用苗猪运输车，整车上装采用冲孔板和保温板双层板结构，保温板与冲孔板可自由拆开，便于冬夏运输苗猪环境温度调控的需求，厢采用风机通风换气，了冬季封闭运输苗猪厢内换气需求，厢上下共分2层6个单元，上层托板可液压升降至19度倾角，便于2层苗猪装卸，厢内配备自动喂水设备，可在需要时为苗猪喂水。因为外界环境所造成的各种应激，尽可能的减少断奶仔猪在运输过程中可能所承受的压力和伤害！为仔猪提供了温暖舒适的旅途环境和福利待遇。

9米6前四后八畜禽运输车，装备有仓笼式或栅栏式结构车厢，仓笼或栅栏内按一定的距离安装有格栅，用于运输鲜活动物、瓜果蔬菜等物的仓栅式汽车。

畜禽运输车：专为猪仔，禽苗，种猪，成猪，牛，羊等畜禽运输定制的专用汽车，设计有自然通风系统，加热系统，空调，喷水降温系统，液压尾板垂直升降系统，底板整层升降系统，自动喂养系统，温度监控，箱内部监控系统等高质，高成自动化控制系统，实现畜禽运输现代化，运输过程中畜禽运输环境，提高成活率，装卸更方便，给畜禽一个动的“家”。

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