凯马蓝牌洒水车,采用云内102马力发动机,独有的水车专用取力器窗口和加宽大梁。
凯马5吨洒水车:型号:KMC5076GSSA33D5 福运来宽体豪华车身,潍柴110大马力发动机,万里扬535变速箱,6吨后桥,7.50R16钢丝胎,汽刹,方向助力,ABS,新法规,洒水车专用底盘,布局合理,故障率低,发动机采用2万公里长换有技术,保养更社省钱。罐体有效容积为5立方洒水车,带泵,罐体钢板为4MM碳钢,罐体及整车外形尺寸按照公告。整车前冲、后洒、侧喷、带65消防接口,后平台带泡不带门,前封头带水位计,后平台主管路带1寸浇花接口,后爬梯。平台后部带小安全告知牌:“随时停车,注意安全”,带两根水管及阴阳端。罐体颜色:上白色下蓝,罐体两侧喷“绿化喷洒车”,贴反光标示。该车具有免征公告(可免交车辆购置税)。
东风D9洒水车底盘、上装配置参数:
底盘采用东风多利卡d9、3950轴距、发动机分为黄金玉柴160马力(四缸)、康明斯180马力(六缸)、法士特6档变速箱,前桥4吨、后桥9吨、9.00r20钢丝胎、带动转方向助力、电动门窗、中控锁、原厂空调、断气刹、排气制动;
上装配备大功率专用洒水泵,泵可自吸自排,安装过滤网,带消防接口,可通过消防栓进水,带自流阀,洒水车专用部分由罐体、水泵、取力器、传动轴、球阀、喷洒装置等部件组成。罐体内采用先进的对焊接工艺,罐体内1.5米设防荡防波隔板,罐体采用5mm厚武钢专用板材制作,罐体容积12立方。
去年6月24日,杭州西湖文化景观被列入了世遗,当时也有不少学者提出后申遗时代的西湖如何保护的话题。他们认为申遗成功后,必然会进一步带动国内外旅游市场,增加游客量。那么,如何有效分流慕名而来的游客呢?同样的难题也困扰着已经列入世遗的古城丽江。在申遗成功后,丽江游客猛增,商铺遍地开花。随之而来的过度开发和商业化评价,让丽江古城的形象变味,也让古城保护成为难题。杭州市政府对后申遗时代的西湖保护做法是,在白堤、苏堤、灵隐等热门景点之外,把西湖边的冷门景点重新包装、推广,让西湖各景点均衡发展,保护好文物古迹。