选择程力专用汽车股份有限公司购买散装饲料车?
1)优势
程力专用汽车股份有限公司是饲料车生厂家.2008年荣获商标,2014年成为国民营企业500强!
2)优势
八年绞龙制造工艺,寿命长,免维护;罐采用一次性成型技术,强度;每一台车辆出厂前经过专业的检测设备检验。
3)价格优势
程力专用汽车股份有限公司承诺物美价廉、种齐
4)售后
凡在我程力公司购买的饲料车,底盘部分由国站联保,专用部分我公司三包一年,四十八小时上门,终身负责维修.
散装饲料车厂家贴心为用户使用着想设计深得养殖户的亲睐.散装饲料车罐标配可分三仓,可分装不同类型饲料,各仓能独立装卸料,也可混合出料,能为客户节省大量包装费及人工费。散装饲料车的绞龙选择方式根据作业场地, 如果接三相电方便请选择电动绞龙 若无电源场合,请选择液压绞龙.电动式绞龙: 主要用于外接电源方便的场所, 适合工厂作业,现在电动绞龙需求比较多。
15吨东风散装饲料运输车的工作原理:散装饲料罐架设在专用车的底盘上,专用设施由罐成、输送系统以将饲料输出。
运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,操纵装置一般装在罐尾部,可以直接通过按钮,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准,完成卸料的整套操作。
15吨散装饲料车参数:
程力威CLW5251ZSLD5型散装饲料运输车 资料 | |||
名称: | CLW5251ZSLD5型散装饲料运输车 | 外型尺寸(mm): | 10980,9990×2480×3930(mm) |
型号: | CLW5251ZSLD5 | 批次: | 292 |
底盘型号: | DFH1250BXV | 厢尺寸(mm): | ××(mm) |
质 量 :(kg) | 25000(kg) | 接近/离去角(° ) | 23/11,23/10(°) |
额定质量:(kg) | 14055(kg) | 前悬/后悬(mm): | 1430/2750,1430/2660(mm) |
整备质量:(kg) | 10750(kg) | 高车速(km/h): | 98(km/h) |
轴荷: | 7000/7000/11000 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | DFH1250BXV | 轴 数: | 3 |
轴 距(mm): | 1800+4100,1800+5000(mm) | 前 轮 距(mm): | 1915/1915,1955/1955(mm) |
前排乘客: | 3 | 后 轮 距(mm): | 1860(mm) |
轮 胎 数: | 8 | 弹簧片数: | 10/10/10+8,10/10/11+8 |
轮胎规格: | 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5 | ||
其它: | ABS生厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000.该底盘可选装排气管前置,选装盘式制动器,装限速装置,限速80km/h. |
发动机参数 | |||||
发动机型号 | 发动机生企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
ISD210 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 155 | ||
排放标准: | 国五 | 燃料种类: | 柴油 |
工作人员经常在一线与使用散装饲料运输车的工作人员交,我们不求做到完美,但是康牧专汽的业务人员会将散装饲料运输车使用者的建议结合起来,通过各个使用人员
反馈的意见我们做到实用朴实的改变,既符合市场使用需求,又不奢华,即能快速卸料,又能享受快速便捷的售后,既能买到符合您心意的散装饲料运输车,又能让养
殖户享受平民化价格,程力专汽散装饲料运输车一直与您同在。
中国机械工业的号角吹动了专用汽车行业的不断发展带动了整个经济的发展。回顾中国专用汽车的发展历程,1956年7月,一汽建成投,随后用解放卡车底盘改装的自卸车、随车吊等相继问世,我国专用车生开始起步;1983年6月,国改装汽车、专用汽车新展评会在北京召开,标志着专用汽车作为我国汽车工业的一个组成部分式形成。进入新世纪以来,我国专用汽车以年均18%的速度递增,量和种大幅增长,已经成为仅次于美国的专用汽车生和消费大国。
康明斯180马力发动机,带动力转向,气刹制动,10.00R20钢丝胎,排半宽驾驶室。装配置整采用武钢专用容积板制作,罐可分隔成二至三仓,同时装载不同的饲料,运输
介质;膨化及颗粒饲料、粉料;并可以根据用户实际情况选择电动绞龙式(三相电配套场所)或者液压绞龙式(无三相电场所)。
我们公司所有车型都是厂家直销,国各地没有任何销售点,经销商,代理店;订车认准以上信息,1、电话归属地(湖北随州市)2、购车方式(厂家直销) 3、订车地点(湖北随州市) 附注:需要更多资料及图片请直接与我公司联系,我们会为您提供好的! 请认准程力专用汽车公司账户 ,以确保自身利益。
家相关负责人同时也指出,当前,中国畜牧业发展特别是畜质量安监管仍临着严峻形势,任务艰巨。一些地方存在着畜牧业投入不足、畜牧业生和畜加工有隐患、影响畜质量安的不确定性因素依然存在、饲养环境和生条件相对落后、重大动物疫病形势严峻等问题。
散装饲料车结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点,广泛应用于各 大中小型养殖企业的饲料的运输。目前3-30吨饲料车都可以定制生,各种国4公告也都应有尽有,国五公告也在持续完善中。我公司生散装饲料车均采用钢丝轮胎,东风车型均采用康明斯机器,大大确保了客户后期使用、在整车车型上,也于东风公司达成一致合作。
当一台散装饲料运输车到达养殖场或者畜牧场的储料塔后,就要检查饲料车上的各个操作手柄是否完好!首我们要知道的是整个卸料过程中起决定意义的是绞龙系统,我们之前做的一切工作就是为了能够衔接上与各部位的绞龙从而达到与储料塔口对接实现卸料。
该不仅能够大幅提高生效率,而且符合国家环保要求。饲料散装运输车的推广,能够为加速推动规模养殖和饲料业结构的调整做出贡献。
确开启饲料运输车的内/外循环,对于驾驶饲料运输车车主来说,保持车内空气好的好的方法就是确使用内/外循环。外循环状态是利用风机将车外的空气抽到车内,因为车外与车内的气道是通的,风扇打出的风来自车外,即使不开风机,车辆行驶中仍然有气吸入到车内,补充车内的新鲜空气。而内循环状态是关闭了车内外的气通道,不开风机就没有气循环,开风机时吸入的气也仅来自车内,形成车辆内部的气循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气进入车内,比如行使中通过雾、扬尘、异味区域或车辆密紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气,另外的一个作用就是保温。