高速 CNC 车削中心
结合最新工具机科技与高品质元件,程泰 GLS-2800 / GLS-3300 系列高速 CNC 车削中心,以高精密线性滑轨设计为基础,结合大孔径、大马力、快速切削等特性,提供您超越同级机种的高效率生产解决方案。此外,本系列另可选配动力刀塔、C 轴、Y 轴、副主轴等复合化功能,以及程泰 G.LINC 350 智能化系统与多样化的自动化周边设备。完整的系列机型,可轻易达成您今日以及未来的各种加工需求。
大孔径、线性滑轨系列
程泰全系列高速车削中心
机型 | 夹头尺寸 | 棒材容径 |
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GLS-150 | 6" ( 大孔径 ) | Ø 51 mm |
GLS-1500 | 6" ( 大孔径 ) | Ø 51 mm |
GLS-200 | 8" ( 大孔径 ) | Ø 65 mm |
GLS-2000 | 8" ( 大孔径 ) | Ø 65 mm |
GLS-260 | 10" | Ø 65 mm |
GLS-2800 | 10" | Ø 75 mm |
GLS-3300 | 12" | Ø 90 mm |
详细系列规格,请洽程泰业务人员
选配动力刀塔、C 轴、Y 轴与副主轴等完整的复合化功能,使得本系列可在同一机台内进行车、铣、钻、攻牙与偏心铣削。加工能力等同整合两台车床与铣床。大幅节省加工时间与作业人力,并避免因为工件在机器间移动所产生的误差。
超强度结构
主要机台构件整合为一强固基础,低重心机身及 30˚ 正斜床设计提供机头,刀塔及尾座极为稳固的基座。
具高效能加强肋之底座不仅是一体铸造成型,而且采用高张力米汉纳铸铁,并加上热流平衡设计,能提供较大的防震阻尼并降低变形量,使得机台不但耐用而且具有特别突出的性能表现。
所有铸件结构皆运用有限元素分析 ( FEA ) 进行最佳化设计,可有效降低结构受力之变形量,强化整机刚性,确保稳定的定位与重复精度。
X 轴及 Z 轴皆由超规格 FANUC α i 系列绝对值伺服马达驱动,能以较快速的加减速运动且提供强大的推力,大幅缩短切削循环的时间。
经热处理与精密研磨之 C3 等级导螺杆,可确保最高的精度与耐用度。
1. 螺帽均实施预压处理,以彻底消除背隙问题
2. 螺杆皆通过精密检测,以确保与滑轨一致的平行度
采用高品级滚珠型线性滑轨设计,轨道并通过预压处理以消除背隙。具备高精度、快速移动、低磨耗等特性。( 另可选配高刚性滚柱型线性滑轨 )
最佳化主轴系统
高刚性机头结合散热片一体铸造成型,可加速主轴散热、降低机头本体热变位,减少因温升变形造成的误差量。
将 P4 等级超高精度轴承直接安装于主轴机头内,以达到精密之最大负荷能力,而且轴承排列方式配合最佳化跨距两点支撑设计,能满足平稳重切削及长时间的精密加工需求。
以专用高性能 V 型皮带传动主轴系统,可降低马达产生热量对主轴精度的影响。经由精密调校之皮带轮减速比,让马达与主轴最大转速同时达到,从而降低全马力输出之最低转速并提高扭矩。
主轴输出
GLS-2800
GLS-3300
先进刀塔科技
以高负荷之伺服马达作刀盘换刀定位,无论 10 支或 12 支刀刀塔,相邻刀具换刀时间皆仅需 0.3 秒。
采用超高精度 O 250 mm 大直径曲齿离合器精密定位刀盘,配合 6,400 kg 的挟持力,确保任何切削情形下皆有充分的刀塔刚性。
曲齿离合器具有可自动对心、自动清洁与齿面大面积结合等优于传统直齿离合器的特性,为程泰全系列机型所广泛采用。
高刚性尾座
使用可程式尾座可以更有效率完成高难度的加工,而完整的软体介面简化了尾座本体定位的操作程序,Z 轴鞍座可自动与尾座本体连结,并将其带动至所需位置。
心轴之伸缩为可程式操控,而其推力可由油压压力来调整。
所有主轴、刀塔、动力刀塔、尾座等核心元件皆由程泰自力研发,并于恒温空调之独立厂区进行精密组立,以确保优异的品质与极致的性能。
极致性能的自制动力刀塔
高刚性三片式曲齿离合器设计,刀盘不须推出即可完成换刀,换刀更迅速。
12 支刀动力刀塔可装置 12 支动力刀具, 且仅在工作位置之刀具旋转,其余不旋转,减少磨耗且节能环保。
动力刀具采用先进之 AC 伺服马达驱动方式,能以高扭矩输出充沛的动力,轻易完成最困难的加工。
高精度 C 轴
C 轴采用超高刚性 Cf 轴结合碟式刹车系统设计,并以 240 N-m ( 连续 ) 之大扭力 FANUC 伺服马达驱动,可提供优异的工件表面加工精度,即使在重切削情形下,动态精度也可达 ± 0.02º 。
背面加工能力
全系列皆可选用副主轴以于接料后直接进行背面加工。Ø 51 mm 的棒材容径搭配 8 吋夹头并内置顶料装置,可让完工之工件能顺利脱离夹爪而落入工件接收器内,工件自入料至产出可一气呵成,不须停顿。
副主轴以等转速同期控制下,从主轴精确地承接工件,再进行工件背面端的第二工程,不但可节省转运人力,而且降低工件二次定位设定之精度误差。
运用副主轴加工长工件 ( 如心轴类 ) 可获得更高的加工精度。工件两端以主轴及副主轴同时挟持支撑来进行工件中段精密加工,细长工件可直接由副主轴通孔送出。
副主轴亦可以 Cs 轴控制达成工件背面之轮廓铣削,不仅操作便利,且定位快速,精度更高。使用可程式尾座可以更有效率完成高难度的加工,而完整的软体介面简化了尾座本体定位的操作程序,Z 轴鞍座可自动与尾座本体连结,并将其带动至所需位置。
Z2 轴轨道采用高性能线性滑轨设计,并以 FANUC 伺服马达直接驱动滚珠螺杆,可提供最佳之轴向精度。
Y 轴控制功能
选配 Y 轴控制功能达成 X、Y、Z、C 四轴同动,使得本系列可进行 Y 轴行程 100 mm ( 偏离中心线 ± 50 mm ) 的偏心铣削、钻孔和攻牙,并且能改善一般三轴同动加工模式下多项工程的加工精度。
虚拟轴与 X 轴床鞍采用 30° 夹角设计,可有效降低机器重心高度、轻量化 Y 轴机构的自重负担,同时让刀塔之重心始终落于床鞍滑轨范围内,以确保加工全程的结构刚性。
Y 轴独具的加工能力侧铣
偏心开槽
偏心钻孔
极座标插补 V.S Y 轴控制
- 以传统极座标插补功能进行开槽或轮廓加工,X 轴行程在工件中心线与欲加工轮廓的交点反转,使得刀具未及全轮廓铣削,精度较低
- 使用 Y 轴控制,可避免上述之情形,精度较高
外圆铣槽
- 未使用 Y 轴控制,槽宽不易一致,精度差
- 使用 Y 轴控制,槽宽可保持一致,精度高
GLS-2800 / 3300 系列 |
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重要诸元 | GLS-2800 | GLS-3300 |
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最大旋径 | Ø 760 mm | |
床鞍盖上旋径 | Ø 440 mm | |
最大车削直径 | Ø 440 mm | |
标准车削直径 | Ø 254 mm | |
最大车削长度 | 720 mm | 710 mm |
油压夹头 | Ø 10" | Ø 12" |
棒材容径 | Ø 75 mm | Ø 90 mm |
主轴 | GLS-2800 | GLS-3300 | |
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主轴通孔径 | Ø 90 mm | Ø 101 mm | |
主轴轴承直径 | Ø 130 mm | Ø 140 mm | |
液压缸径 | Ø 10" | Ø 12" | |
主轴鼻端 | A2-8 | ||
主轴马达功率 ( 连续 / 30 分 ) |
高速 | 11 / 15 kW | 15 / 18.5 kW |
低速 | 7.5 / 15 kW | 11 / 18.5 kW | |
马达全马力输出转速 | 750 rpm | 575 rpm | |
主轴传动方式 | 直接皮带传动 | ||
主轴驱动比 | 7 : 12 | ||
主轴转速 | 3,500 rpm | 3,000 rpm | |
主轴全马力输出转速 | 438 rpm | 335 rpm | |
Cs-轴 ( 选用 ) | |||
Cs 轴马达 | FANUC AC 伺服马达 | ||
最小主轴定位精度 | ± 0.001° | ||
动态精度 | ± 0.002° |
X & Z 轴 | GLS-2800 | GLS-3300 |
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X 轴最大行程 | 250 mm | |
Z 轴最大行程 | 750 mm | |
X / Z 轴快速进给 | 30 m/min. | |
轨道型式 | 线轨 | |
进给率 | 1 ~ 4,800 mm/min. | |
X 轴伺服马达 | AC 2.7 kW ( 3.6 HP ) | |
X 轴滚珠螺杆直径 / 螺距 | Ø 36 mm / Pitch 8 | |
Z 轴滚珠螺杆直径 / 螺距 | Ø 40 mm / Pitch 8 | |
X 轴 / Z 轴推力 ( 连续 ) | 961 kg |
刀塔 | GLS-2800 | GLS-3300 |
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刀塔容量 | 12 / 10 支刀 | |
驱动马达 | FANUC AC 伺服马达 | |
换刀速度 | 0.3 秒 ( 相邻刀 ) / 0.5 秒 ( 对边刀 ) | |
精度 | 定位 : ± 0.00069°, 重覆 : ± 0.00027° | |
四方型刀具 | □ 25 mm | |
圆形刀具 | Ø 40 mm | |
动力刀塔 ( 选用 ) | ||
最大切削长度 | 720 mm | 710 mm |
刀塔容量 | 12 支刀 | |
动力刀具容量 | 12 支刀 ( 仅工作位置之刀具旋转,其余不转动 ) | |
动力刀塔马达功率 | 3.7 / 5.5 kW ( 连续 / 30 分 ) | |
动力刀塔马达扭矩 | 23.5 N-m ( 连续 ) | |
换刀速度 | 0.3 秒 ( 相邻刀 ) / 0.5 秒 ( 对边刀 ) | |
四方型刀具 | □ 20 mm | |
圆形刀具 | Ø 40 mm | |
动力刀具规格 | ER32 ( Ø 20 mm ) | |
动力刀具转速 | 6,000 rpm |
Y 轴 ( 选用 ) | GLS-2800 | GLS-3300 |
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最大车削直径 | Ø 400 mm | |
最大车削长度 | 720 mm | 710 mm |
Y 轴最大行程 | 100 ( -50 , +50 ) mm | |
Y 轴最快进给 | 12 m/min. | |
滑轨型式 | 线轨 | |
进给率 | 1 ~ 4,800 mm/min. | |
Y 轴伺服马达 | AC 2.7 kW ( 3.6 HP ) | |
Y 轴滚珠螺杆直径 / 螺距 | Ø 36 mm / Picth 8 | |
Y 轴推力 ( 连续 ) | 961 kg |
副主轴 ( 选用 ) | GLS-2800 | GLS-3300 |
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主轴通孔径 | Ø 66 mm | |
棒材容径 | Ø 51 mm | |
主轴轴承直径 | Ø 100 mm | |
主轴鼻端 | A2-6 | |
马达马力 | 7.5 / 11 kW ( 连续 / 30分 ) | |
主轴传动方式 | 直接皮带传动 | |
主轴传动比 | 2 : 3 | |
主轴转速 | 5,000 rpm | |
主轴全马力输出转速 | 1,000 rpm | |
主轴扭矩 | 72 / 105 N-m ( 连续 / 30 分 ) | |
Z2 轴最大行程 | 750 mm | |
Z2 轴快速进给 | 30 m/min. | |
滑轨型式 | 线轨 | |
Z2 轴滚珠螺杆直径 / 螺距 | Ø 36 mm / Picth 8 | |
Z2 轴推力 ( 连续 ) | 881 kgf |
尾座 ( 选用 ) | GLS-2800 | GLS-3300 |
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心轴内锥孔 | MT #4 ( 活动顶针 ) | |
心轴直径 / 行程 | Ø 70 mm / 150 mm | |
尾座本体行程 | 600 mm | |
可程式控制心轴 / 尾座本体 | 是 / 是 | |
尾座本体移动方式 | 床鞍带动 | |
精度 / 一般性规格 | ||
重覆精度 | ± 0.005 mm | |
定位精度 | ± 0.015 mm | |
标准控制器 | FANUC Oi -TF ( 选配 31i ) | |
电压 / 功率需求 | AC 200 / 220 +10% to -15% 3 相 / 30 kVA | |
油压箱容量 | 30 L | |
冷却水箱容量 | 350 L | |
冷却液帮浦 / 水压 | 0.5 kW ( 3/4 HP , 60 Hz ) rated at 3 bar ( 43.5 PSI ) | |
机器重量 | 6,000 kg / Y 轴机型 : 6,500 kg | |
外观 ( 长 x 宽 x 高 ) | 3,230 x 2,100 x 1,810 mm Y 轴机型 : 3,230 x 2,100 x 2,252 mm |