铣刨机作业原理 主要结构及工作原理 一般铣刨机由发动机、车架、铣削转子、铣削深度调节装置、液压元件、集料输送装置、转向系及制动系等组成。 铣削转子是铣刨机的主要工作部件,它由铣削转子轴、刀座和刀头等组成,直接与路面接触,通过其高速旋转的铣刀进行工作而达到铣削的目的。铣刨机上设有自动调平装置,以铣削转子侧盖作为铣削基准面,控制两个定位液压缸,使所给定的铣削深度保持恒定; 其液压系统用来驱动铣削转子旋转、整机行走、辅助装置工作等,一般为多泵相互独立的闭式液压系统,工作时互不干扰且可靠性较高; 有的铣刨机根据需要装倾斜调整器,用来控制转子的倾斜度;一般大型铣刨机都有由传送带和集料器组成的集料输送装置,它可将铣削出的散料集中并传送至随机行走的运载汽车上,输送臂的高度可以调节并可左右摆动,以调整卸料位置。 铣刨机规格、型号不同时,其结构、布置也略有区别,但基本工作原理相同或相似。铣刨机动力传动的路线:发动机→液压泵→液压马达、液压缸→工作装置。
1、使用铣刨机铣削路面,可以快速有效地处理路面病害,使路面保持平整。 2、道路的翻修工程采用铣削工艺可保持原路面的水平高程。铣削工艺可将损坏路面切除掉,由新材料填补原有空间,经压实后与原路面等高,保持路面的原有水平高程,这使穿行于高架桥或立交桥涵的路面载荷对桥体不致产生冲击载荷,并且桥涵通过高程不变。
1、桥面表面防水处理凿毛,高速铁路箱梁的梁面平整度和防水处理。 2、沥青路面涌包,车辙,网裂,坑槽部位的铣刨清除。清除桥面和路面的冰雪。 3、沥青砼新铺前对原有旧路面轻度拉毛,或配合大型铣刨机完成边角区域和钢密布区域的铣刨拉毛作业。 4、去除地面涂层、油漆、各种交通标线;地面受损、积污需要翻新时,去除旧地坪表面等。 5、清除道路标线,飞机跑道轮胎制动痕迹等,重新获得摩擦系数很高的粗糙表面。 6、对水泥沥青路面、高速公路桥面、桥梁错台,环氧树脂耐磨地面的超标高部位进行铣削调平