产品简介
水陆两栖全地形抢险救援车  6X6型
水陆两栖全地形抢险救援车 6X6型
产品价格:
上架日期:2019-09-20 14:08:28
产地:山东济宁
发货地:山东济宁
供应数量:不限
最少起订:1台
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详细说明

    适用范围;

    适用于洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等应急情况复杂而恶劣的地势环境

    产品优势:

    • 6轮驱动和低提供了额外的车身稳定性

    • 为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退。

    • 提供燃油经济性

    • 车辆运行安全的OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统

    • 车身紧凑提升了驾驶的恶劣地形的通过能力

    • 前后轴承可延伸

    • 整张防撞击板保护下车(可选)

    • 24英寸 (609毫米) ARGO 轮胎,受专利权保护的胎面设计

    • 电子打火, 刹车灯

    • 自带发动机故障自动诊断系统

    • 自调节盘式液压制动器

    • 低排放

    技术配置:

    配置

    6x6 车型

    发动机/保修

    美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。

    马力/排放/运行时间

    19或23/694cc或747cc/8-10小时

    类型

    美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火

    冷却/启动/制动

    空冷/电动/液压

    操作

    操纵杆安装在仪表盘上,基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作,以提供效率,增加灵活性,BSWF安全启动装置保证失误操控。

    控制器

    右手变速转把油门。灯光开关,点火开关。

    离合器

    采用Belt传动,SSC无极变速器(CVT),限度的提高发动机的传输功率。

    变速箱/驱动系统

    使用PANETARY微分变速系统,具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿,用spline连接到车轴,部件采用TS封闭设计,确保车辆部件的长期使用的安全性能

    车架

    成型槽钢结构,高强和耐久焊接,聚酯粉末涂层提供持久保护

    车身/车底护板

    真空成型高分子量聚乙烯/可选

    负载能力-陆地

    318千克

    负载能力-水上

    227千克

    负载能力-后座

    64千克

    牵引能力

    544千克

    燃料容量

    27公升,可视聚乙烯燃料箱

    载客人数

    陆地4人,水上2人

    速度-陆地

    22mp(35km/h)

    速度-水上

    3mp(5km/h), 加装外弦发动10-12km/h

    轴承延伸

    前和后 可选

    轮胎

    ARGO AT189 24x10.00-8NHS

    地面压力

    1.7psi(13.5kpa轮胎);0.67psi(4.6kpa履带)

    离地间隙-轮胎

    240mm

    离地间隙-履带

    279mm

    运输重量

    399kg

    运输尺寸

    2413*1473*1163mm( 长x宽x高)

    操作条件

    全天候,全路面,-40℃~+40℃

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