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产品简介

霸王龙8*8全地形水陆两栖车应急抢险救援不惧路况

产品价格：￥

上架日期：2020-11-03 15:56:34

产地：本地

发货地：本地至全国

供应数量：不限

最少起订：1辆

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详细说明

霸王龙8*8全地形水陆两栖车应急抢险救援不惧路况

受台风“利奇马”影响，上海大部分地区出现了分散性阵雨。8月9日，上海市防汛物资仓库（谈家桥基地）已备足抢险物资，上海城投的排水应急队伍进入临战状态，做好抢险抢排设备调式，确保能够及时投入应急抢险。

仓库存放着城投水务集团下属排水公司和上海市防汛部门的抢险抢排设备。潜水泵、挡水板、沙袋、交通、铁锹、爆闪灯等防汛物资已准备就绪，运输车、移动泵车、吊车、发电机、登高车、挖机、装载车等待命使用。

这辆八轮全驱动水陆两栖车可实现32度爬坡、360度原地转向、1米壕沟横跨。由于其具有八个真空轮胎，增加了浮力，主要用于地下车库、地下水道等场景的应急抢险救助人员输送。陆地上可以载重6人，水上可载重4人。

三、河北五星电力设备有限公司的“河北五星”WX-（8x8）型防汛抢险水陆两栖车美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火技术配置参数：

四、

配置	8x8 车型
发动机	美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间	23/747cc/8-10小时
类型	美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动	空冷/电动/液压
操作	操纵杆安装在仪表盘上，基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性，BSWF安全启动装置保证失误操控。
控制器	右手变速转把油门。灯光开关，点火开关。
离合器	采用Belt传动，SSC无极变速器（CVT）,zui大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统	使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿，用spline连接到车轴，部件采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能
车架	成型槽钢结构，高强和耐久焊接，聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板	真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力-陆地	454千克
负载能力-水上	408千克
牵引能力	635千克
燃料容量	27公升，可视聚乙烯燃料箱
载客人数	陆地6人，水上4人
速度-陆地	19mp(30km/h)
速度-水上	3mp(5km/h)，加装外弦发动10-12km/h
轴承延伸	前-标准/后-可选
轮胎	ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面压力	1.7psi（13.5kpa轮胎）；0.67psi（4.6kpa履带）
离地间隙-轮胎	230mm
离地间隙-履带	255mm
运输重量	476kg
运输尺寸	302014731180mm( 长x宽x高)
操作条件	全天候，全路面，-40℃~+40℃