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2015年7月23日，中国中车宣布获史上最大地铁订单。2015年11月，中国中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑。2015年12月10日，中车生产的巴西里约地铁4号线项目15列90辆“奥运地铁”正式投入运营。2016年3月10日凌晨，美国芝加哥交通管理局正式宣布，中国中车获芝加哥846辆地铁订单，将在当地建厂。25日，在印度德里地铁总部，中国中车及旗下南京浦镇车辆有限公司与德里地铁公司签订诺伊达地区地铁线车辆采购合同，合同总额达1.09亿美元，约合人民币7.25亿元。2016年8月，中国中车集团公司在"2016中国企业500强"中排名第53位。2017年7月12日，中国中车股份有限公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。www.www-a1.com

    截止2016年，中车产品出口到全球101个国家和地区，覆盖六大洲的11个市场区域。2011年~2014年，中车海外签约金额分别为19．25亿美元、35．88亿美元、39．6亿美元和67．47亿美元，年均增长55．7%。

今年的这个秋天，对国内钢铁行业而言真是一个不折不扣的“多事之秋”：9月初刮起的节能减排风暴尚未结束，楼市二次调控政策又赶在国庆节前出台。利好、利空因素的交织博弈，令市场人士对节后的钢价走势感到迷茫。
  回顾9月初，由于受河北等钢铁主产区“限电限产”风暴的刺激，国内钢价曾出现强势拉涨行情，部分品种日均涨幅达百元，上海地区的热卷价格在短短几个交易日内突破4300元关口。不过，这种拉涨行情并没有得到延续，进入中旬后钢材市场再度调整，目前主要钢材品种的价格已回到8月底的水平。www.42-crmo.cn
  中联钢分析师胡艳平认为，钢价冲高回落的原因，一是因为月初急涨是减排消息及预期推动的，而非减排效果所致，缺乏坚实基础。二是有效需求跟进状况不尽理想，抑制了库存消化，同时整体供应面偏宽松的格局未有实质性改变。
  在经历一阵急风暴雨式的冲刺后，到9月底时国内部分区域的“双限”政策开始放松，陆续有钢厂复产的消息传出。再加上楼市“二次调控”政策赶在国庆节前出台，对钢材市场预期也产生了明显影响。10月1日，国内建筑钢材龙头沙钢出台10月上旬价格政策，一改9月份的连续上涨态势，将主力品种螺纹钢的价格下调180元/吨。
  也有机构表现了乐观。在需求方面，历年的PMI数据证明，10月份的整体工业景气度虽会低于9月，但不会出现急剧下滑。“10月下旬很多重点工程要开工或年底收尾，一些主要汽车、家电厂商的生产计划量较大。我们了解到很多钢厂的合同情况并不差，证明需求维稳是大趋势。”中联钢方面指出。山东集鑫泰钢铁有限公司主营:42crmo钢管，42crmo圆钢，42crmo无缝管，42crmo合金管，42crmo无缝钢管，合金结构管，合金结构钢，超高强度模具钢 规格齐全,质量保证,欢迎前来洽谈!
  在对钢材市场情绪影响颇大的房地产政策方面，虽然“二次调控”赶在节前出台，但基本没超过市场预期，这从消息公布后地产股的不跌反涨中可以看出。（中国网）