如何选用理想减速机：
1、尽量选用接近理想减速比：
减速比=输入转速/输出转速；
2、扭矩计算：对减速机的寿命而言，扭矩计算非常重要，并且要注意加速度的最大
转矩值(TP)，是否超过减速机之最大负载扭力；
3、减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以根据自己的
需要来决定；
4、输入轴径不能大于提供的最大使用轴径；
5、根据选择的机型号、负载转距、传动比、输出转速确定所需的电机规格；
6、我公司可承接特殊规格产品的订货，并可为客户提供专用设计服务。
减速器的选型包括原始条件、选择类型、确定规格等步骤。 相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。
按机械功率或转矩选择规格（强度校核），减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；专用减速器按用户的专用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数FB=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数、单对齿轮的失效概率≈1％,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足 A=C×D×E×F≤B
计算功率（KW）；
减速器的额定功率（KW）；
工作机功率（KW）；
使用系数，考虑使用工况的影响；
启动系数，考虑启动次数的影响；
可靠度系数，考虑不同可靠度要求。
目前世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出E，F两个系数，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对减速机的性能特点清楚），选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了E.F的影响。　　
本着“为用户服务，对用户负责，让用户满意”的宗旨，谨向我公司产品用户郑重承诺： 　　
一、按照 ISO9001质量管理和质量保证标准建立、保持、实施产品质量保证体系，为用户提供可靠的合格产品。　　
二、对确属我公司制造质量问题的产品，自交货后 1年内，实行“三包”（包修、包换、包退）。超过“三包”期或不属产品制造质量问题的产品，有偿优惠提供配件和维修服务。　　
三、根据用户需要进行生产，与用户建立质量联系，实行跟踪服务。 以上承诺自 2001年1月1日起实施。　　
四、产品在使用过程中（“三包”期内），如发现制造质量问题，在接到用户通知后， 12小时内做出答复，24小时内派出服务人员。质量问题不解决，服务人员不撤离现场。如需返回公司修理，保证在双方商定的时间内交付使用。