产品简介
详细说明
CDB-F20L 系列多路阀是一种高集成化、多功能的方向控制阀，它的最大特点就是集分流阀与多路换向阀于一体，减少系统结构复杂程度，便于设计、安装及维修。它的另一特点就是Z型滑阀装有自锁阀，主要用来防止因类似叉车倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且在发动机熄火时，即使猛推操纵杆也不能使门架倾斜，避免因误动作造成的严重后果。
CDB-F20L 系列多路换向阀由进油阀片、升降阀片、倾斜自锁阀片及回油阀体组成。为适应不同用户要求，可任意增减组合。 油路采用并联油路， 阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位。阀片内部设置单向阀，以防止油液倒流。进油阀片有先导式溢流阀，以控制整个系统压力。分流阀的作用是将稳定、恒量油液优先保证供给转向系统。分流阀带有一个溢流阀，保证转向系统正常工作。该阀具有性能先进，功能齐全，结构紧凑，工作可靠等特点，适用于5-10吨叉车及同类车辆。
ZD-L10E系列多路阀是中高压整体式两路换向阀。阀内设溢流阀、单向阀，溢流阀压力可调，单向阀防止油液倒流，换向阀滑阀机能有A、O、Y等，可任意组合。换向手柄有两种安装形式，便于不同方向的操作。该阀采用并联油路，设有两个回油口，通过一个Rc1/4堵孔可连通或分开，堵死Rc1/4孔使中位回油口作为一压力输出口，与其它液压元件相接提供动力源。经过特殊设计的密封方式，使阀的密封性能卓越。该阀广泛用于叉车、环保车、装载机等工程机械的液压系统。
CDB-F20L 系列多路换向阀由进油阀片、升降阀片、倾斜自锁阀片及回油阀体组成。为适应不同用户要求，可任意增减组合。 油路采用并联油路， 阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位。阀片内部设置单向阀，以防止油液倒流。进油阀片有先导式溢流阀，以控制整个系统压力。分流阀的作用是将稳定、恒量油液优先保证供给转向系统。分流阀带有一个溢流阀，保证转向系统正常工作。该阀具有性能先进，功能齐全，结构紧凑，工作可靠等特点，适用于5-10吨叉车及同类车辆。
ZD-L10E系列多路阀是中高压整体式两路换向阀。阀内设溢流阀、单向阀，溢流阀压力可调，单向阀防止油液倒流，换向阀滑阀机能有A、O、Y等，可任意组合。换向手柄有两种安装形式，便于不同方向的操作。该阀采用并联油路，设有两个回油口，通过一个Rc1/4堵孔可连通或分开，堵死Rc1/4孔使中位回油口作为一压力输出口，与其它液压元件相接提供动力源。经过特殊设计的密封方式，使阀的密封性能卓越。该阀广泛用于叉车、环保车、装载机等工程机械的液压系统。
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