抗压强度 | 20-30mpa | 透水系数 | 2.0-25.0 | 抗冻 | 强 |
散热 | 快 | 防滑系数 | 60 | 抗折强度 | 3.0-4.5 |
是否现货 | 是 | 八家工厂 | 发货快 | 价钱 | 为线上销售价 |
可售卖地 | 全国 | 尺寸 | 定制 |
透水混凝土之所以被海绵城市列为施工材料,其主要因素在于具有非常强的防噪音能力,因为拥有25%—30%孔隙率因素使得可以很好的吸收噪音,尤其在汽车比较多的时候,透水混凝土运用不仅在室外,同时在停车场上也特别的适用,我们知道停车场一般都是建设在地下,非常容易产生有害物质,在铺装上透水混凝土可以很好的吸收流走物,其中流走物中的主要有机物成分是来自停车场地本身沥青粘合剂中的碳氢化合物(油类),而这种化合物往往对环境是有污染的。
侧面透水混凝土不仅排水速度可以达到每小时41—55升/米/小时,同时在散热上更加的游刃有余,由于是多孔轻质在加上拥有25%—30%孔隙率,使得在一定程度上可以很好的降低城市中热度的储存率,从而有效的将热量撒播开来,独特的设计孔隙结构让热量很好的从地下传入到地上,从而降低整体城市路面的温度,这些特点使得透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。
背面相比路面具有非常强的防滑功能,因为透水混凝土是一种多孔型路面材料,在遇到雨雪天气下都可以很好的将雨水快速的补充到地下水资源中从而不会出现结冰现象,同时具有很多粗细不一的石材凹凸纹理,可以很大程度提高防滑系数,从而起到防滑功能。
底部透水混凝土的主要结构是多孔轻质混凝土,相比传统路面拥有25%—30%孔隙率,这些孔隙率的排水速度可以达到每小时41—55升/米/小时,这样的速度是可以完全让积水瞬速进入地下的,同时在一定程度上补充日益枯竭的水资源,从而缓解城市了地下水资源急剧下降的问题。
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