资讯详情
气体涡轮流量计与气体旋进涡流量计的比较
发布者：shancang17 发布时间：2022-02-09 13:37:21
目前，国内用于燃气测量的流量仪表中，气体涡轮流量计占主导地位，气体旋进旋涡流量计也有一定的市场，两者的使用场合较相近，用户对两者的选用常有疑问。
气体涡轮流量计是流量计的主要种类之一，它的工作原理是：进入气体涡轮流量计的气体经导流体被加速，被加速的气体通过进口通道作用于涡轮的叶片上，气体的冲力使流量计的涡轮在流路中旋转，在一定的流量范围内，涡轮的转数与所流过气体的体积成正比。通过机械或电磁感应的方法，可以获得涡轮的转数f，从而可以得到气体流经流量计的流量Q。
气体涡轮流量计广泛应用于燃气等昂贵气体流量或总量的测量，在国内外天然气流量测量中得到广泛的使用。气体涡轮流量计的理论研究和实践经验都很成熟，有相应的国际标准，各国也有相应的国家标准，我国也等同采用了国际标准。在欧洲和美国，气体涡轮流量计是最主要的燃气流量计量仪表，仅荷兰在天然气管线上就采用了2 600 多台气体涡轮流量计。
气体旋进旋涡流量计是上世纪70 年代开始出现的流量计，它的工作原理是：进入气体旋进旋涡流量计的气体，首先通过螺旋起旋器后被强迫旋转加速，形成旋涡，旋涡的中心为涡核。被加速的旋涡进入扩大段后急剧减速，压力上升产生回流，在回流的作用下，涡核就围绕流量计的轴心线作螺旋进动。通过min感元件感应的方法测量出旋涡进动频率f，就可推导出流量Q。
气体旋进旋涡流量计在国外的应用不多，但在国内天然气和蒸汽流量测量中得到较多的使用。
气体涡轮流量计是流量计的主要种类之一，它的工作原理是：进入气体涡轮流量计的气体经导流体被加速，被加速的气体通过进口通道作用于涡轮的叶片上，气体的冲力使流量计的涡轮在流路中旋转，在一定的流量范围内，涡轮的转数与所流过气体的体积成正比。通过机械或电磁感应的方法，可以获得涡轮的转数f，从而可以得到气体流经流量计的流量Q。
气体涡轮流量计广泛应用于燃气等昂贵气体流量或总量的测量，在国内外天然气流量测量中得到广泛的使用。气体涡轮流量计的理论研究和实践经验都很成熟，有相应的国际标准，各国也有相应的国家标准，我国也等同采用了国际标准。在欧洲和美国，气体涡轮流量计是最主要的燃气流量计量仪表，仅荷兰在天然气管线上就采用了2 600 多台气体涡轮流量计。
气体旋进旋涡流量计是上世纪70 年代开始出现的流量计，它的工作原理是：进入气体旋进旋涡流量计的气体，首先通过螺旋起旋器后被强迫旋转加速，形成旋涡，旋涡的中心为涡核。被加速的旋涡进入扩大段后急剧减速，压力上升产生回流，在回流的作用下，涡核就围绕流量计的轴心线作螺旋进动。通过min感元件感应的方法测量出旋涡进动频率f，就可推导出流量Q。
气体旋进旋涡流量计在国外的应用不多，但在国内天然气和蒸汽流量测量中得到较多的使用。
<< 上海善沧科技有限公司--专注于流量、液位、水质在线仪表 >>
来源：上海善沧科技有限公司
版权声明：机电一体化网转载作品均注明出处，本网未注明出处和转载的，是出于传递更多信息之目的，并不意味 着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转载作品侵犯作者署名权，或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害，并非本网故意为之，在接到相关权利人通知后将立即加以更正。联系电话：0571－87774297。
